《2022-2023學(xué)年四川省蓬溪縣蓬南中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年四川省蓬溪縣蓬南中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法，正確的是（ ）A物體速度變化得越快，加速度一定越大B速度越大的物體，運(yùn)動(dòng)的加速度一定越大C物體速度的方向和加速度的方向一定相同D物體速度

2、為零，加速度也一定為零2、下列正確的是A研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)，只能以地球?yàn)閰⒖枷礐加速度、速度變化、位移都屬于矢量D某地出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“2.00元/公里”，其公里數(shù)應(yīng)是指按位移計(jì)算3、如圖甲所示為12306網(wǎng)站顯示的2019年10月8號(hào)的G4次列車時(shí)刻表，如圖乙所示為本次列車的行駛路線圖，自上海虹橋站至北京南站的行程總長為1318公里則下列說法中正確的是A17：00時(shí)列車速度為零BG4次列車時(shí)刻表中的“18：28”指時(shí)間間隔C上海虹橋站到北京南站的位移大小為1318公里DG4次列車自南京南站到北京南站需 3小時(shí)28 分4、物體由靜止做

3、勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3 s內(nèi)通過的位移是3 m，則( )A第3 s內(nèi)平均速度是3 m/sB物體的加速度是1.2 m/s2C前3 s內(nèi)的位移是6 mD3 s末的速度是3.6 m/s5、運(yùn)動(dòng)小車拖動(dòng)的紙帶經(jīng)過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，在紙帶上留下的點(diǎn)中有6個(gè)連續(xù)清晰的點(diǎn)，測(cè)出這6個(gè)點(diǎn)的第1點(diǎn)到第6點(diǎn)的距離為18cm，則小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為（）A0.03 m/sB1.5 m/sC1.8 m/sD180 m/s6、下列情況中的速度，屬于平均速度的是（ ）A百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)線時(shí)的速度為9.5m/sB由于堵車，汽車在通過隧道過程中的速度僅為1.2 m/s C返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8 m/s D

4、子彈射到墻上時(shí)的速度為800 m/s 7、一小球以初速度豎直向上拋出，不考慮空氣阻力，拋出瞬間開始計(jì)時(shí)，則它兩次經(jīng)過拋出點(diǎn)上方45m處的所用時(shí)間分別是( )()A1s B2s C8s D9s8、t0時(shí)，甲乙兩汽車從相鄰70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC在第3小時(shí)內(nèi)，甲乙兩車相遇一次D在第4小時(shí)末，甲乙兩車相距20km9、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從x軸的坐標(biāo)原點(diǎn)開始沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)t = 8 s時(shí)，物體到達(dá)x=16 m處；令t = 4 s時(shí)

5、的速度大小為，x = 8m時(shí)的速度大小為，則下列說法中正確的是A勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，B勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，C勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，D無論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)一定有10、如圖所示，A、B間的最大靜摩擦力為3N，B與地面間的最大靜摩擦力為6N，同時(shí)有方向相反，大小均為F1N的兩個(gè)水平力分別作用于A和B上，有下列幾種判斷：( )AA、B間的摩擦力為0BA、B間的摩擦力為1 NCB和地面間的摩擦力為0DB和地面間的摩擦力為2 N11、如圖甲所示，某同學(xué)將一個(gè)力傳感器A系在墻壁上固定，另一力傳感器B握在手中，力傳感器A、B互相鉤著并連接在計(jì)算機(jī)上。用手向右拉力傳感器B，在計(jì)算機(jī)顯示屏上可以看到的圖像

6、如圖乙所示。由圖乙可知_。A作用力大小總是大于反作用力大小B傳感器A、B間的作用力和反作用力大小始終相等C傳感器A、B間的作用力和反作用力方向始終相反D橫坐標(biāo)表示的物理量是傳感器B向右移動(dòng)的位移12、探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，懸掛15 N重物時(shí)，彈簧長度為0.16 m，懸掛20 N重物時(shí)，彈簧長度為0.18 m，則彈簧的原長L0和勁度系數(shù)k分別為AL00.02 mBL00.10 mCk500 N/mDk250 N/m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）王明同學(xué)研究一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示是他利用電火花計(jì)時(shí)器打出的該小車在某次運(yùn)動(dòng)過程

7、中的一條紙帶，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，且間隔、已量出。求：（1）電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為_；（2）請(qǐng)寫出利用逐差法求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為_。14、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車拖紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，從中確定五個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1 s，用米尺測(cè)量出的數(shù)據(jù)如圖所示則小車在C點(diǎn)的速度vC=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度a=_m/s1三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）以18 m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在3 s內(nèi)前進(jìn)36 m。求：(1)汽車的加速度大小

8、；(2)汽車制動(dòng)后5 s內(nèi)發(fā)生的位移大小。16、（12分）一輛以的速度做勻速運(yùn)動(dòng)的汽車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物后立即剎車，剎車過程可看作勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，從剎車開始計(jì)時(shí)。(1)求t=4s時(shí)的速度大小；(2)求6s內(nèi)汽車的位移大小。17、（12分）手動(dòng)擋汽車一般有五個(gè)前進(jìn)擋位，對(duì)應(yīng)不間的速度范圍，設(shè)在每一擋位汽車均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，換擋時(shí)間不計(jì)某次行車時(shí)，一擋起步后立即掛入二擋，加速度為1m/s1，3s后掛入三擋，再經(jīng)過4s速度達(dá)到13m/s，隨即掛入四擋加速度為1.5m/s1，速度達(dá)到16m/s時(shí)掛上五擋，加速度為lm/s1求：（1）汽車在三擋時(shí)的加速度大小；（1）汽車在四擋行駛的時(shí)間；

9、（3）汽車掛上五擋后再過4s時(shí)的速度大小和在這4s內(nèi)位移的大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】A、加速度等于速度的變化率，速度變化越快，加速度越大，故A正確；B、物體的速度大，但不一定變化，變化也不一定快，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C、加速度的方向與速度變化量的方向相同，與速度方向可能相同，可能相反，可能不在同一條直線上，故C錯(cuò)誤；D、速度為零，加速度不一定為零，如自由落體運(yùn)動(dòng)初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義式，加速度等于速度的變化率物體的速度變化量大，加速度不一定大，加速度與速度無關(guān)2、C【解析】當(dāng)物體的形狀

10、和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)；參考系的選擇原則上是任意的，實(shí)際使用中只要能把運(yùn)動(dòng)描述的簡單、清晰、明了，任何物體都可以當(dāng)做參考系；即有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量；路程是物體經(jīng)過的軌跡的長度，而位移是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段；【詳解】A、研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所用時(shí)間時(shí)，地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離，大小和形狀可以忽略，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、一切物體都運(yùn)動(dòng)，為了研究物體的運(yùn)動(dòng)都要選擇參考系，研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，可以選地球?yàn)閰⒖枷?，也可以不選地球?yàn)閰⒖枷?，只要能把運(yùn)動(dòng)描述的簡單、清晰、明了，任何物體都可以當(dāng)做參考

11、系，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、加速度、速度變化、位移都是既有方向，又有大小的物理量，都是矢量，故C正確；D、汽車收費(fèi)是按汽車跑過的路程進(jìn)行收費(fèi)的，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了質(zhì)點(diǎn)、參考系、矢量和路程以及位移的區(qū)別等問題，這些需要同學(xué)們?cè)谄綍r(shí)學(xué)習(xí)過程中注意積累掌握，從而在習(xí)題上達(dá)到熟練應(yīng)用的程度3、A【解析】A根據(jù)時(shí)刻表可知，17：00時(shí)列車停在濟(jì)南西站，所以列車的速度為零，故A正確；B列車時(shí)刻表中的“18：28”指的是時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C位移是從初位置到末位置的有向線段，1318公里是自上海虹橋站至北京南站的行程總長，是指路程，故C錯(cuò)誤；D15：02分列車從南京西站出發(fā)，18：28分達(dá)到北京南站

12、，一共是3小時(shí)26分，故D錯(cuò)誤；4、ABD【解析】A項(xiàng)：根據(jù)公式可得第三秒內(nèi)的平均速度為，故A正確；B項(xiàng)：物體前3s的位移為，物體前2s的位移為，第3s內(nèi)的位移為，解得，故B正確；C項(xiàng)：前3 s內(nèi)的位移，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：3 s末的速度，故D正確。點(diǎn)晴：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用。5、C【解析】從第1個(gè)點(diǎn)到第6個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間為50.02 s0.1s，則平均速度；故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，從第1點(diǎn)到第6點(diǎn)，共有5個(gè)時(shí)間的間隔，所以總時(shí)間長度為0.1s6、B【解析】注意平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，平均速度與一段位移或一段時(shí)間相對(duì)應(yīng)，而瞬時(shí)速度和每

13、個(gè)時(shí)刻或某個(gè)位置相對(duì)應(yīng)【詳解】A終點(diǎn)是一個(gè)位置，沖過終點(diǎn)的速度為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B汽車通過隧道過程中的速度，通過隧道指通過隧道這段位移的速度，與位移相對(duì)應(yīng)，是平均速度，故B正確；C落到太平洋水平面時(shí)，太平洋的水平面也是一個(gè)位置，所以此時(shí)的速度為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D子彈射到墻上時(shí)的速度，射到墻上為某個(gè)位置，此速度為瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤7、AD【解析】解:豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移公式可以寫成: 帶入數(shù)據(jù),整理得:解方程,得:故AD正確8、BCD【解析】在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。在第2小時(shí)末，甲的位移大小x甲=302km=30km，乙的位移大小x乙=302km

14、=30km，此時(shí)兩車相距x=70-30-30=10（km）。故B正確。在第3小時(shí)末，甲的位移大小x甲=453km=67.5km，乙的位移大小x乙=301km=15km，x甲+x乙70km，可知在第3小時(shí)內(nèi)甲乙兩車相遇一次，選項(xiàng)C正確；在第4小時(shí)末，甲車的位移x甲=604km=120km，乙車的位移x乙=-302km+602km=30km，此時(shí)甲乙相距120km-(70km+30km)=20km，故D正確。故選BCD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義9、CD【解析】若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則t=4s時(shí)的速度v1為中間時(shí)刻的速度；x

15、= 8m時(shí)的速度v2為中間位移時(shí)的速度，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論及圖像可知，中間位移的速度v2一定大于中間時(shí)刻的速度v1，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D正確；勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1=v2，選項(xiàng)C正確；故選CD.10、BC【解析】A、B、先對(duì)物體A受力分析，拉力為1N，最大靜摩擦力3N，拉力小于最大靜摩擦力，故拉不動(dòng)，故AB間是靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，AB間的靜摩擦力為1N；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、對(duì)AB整體受力分析，兩個(gè)拉力恰好平衡，故整體相對(duì)地面無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受摩擦力，即整體與地面間的摩擦力為零；則C正確，D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對(duì)A受力分析，再對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件判斷靜摩擦力的有無和

16、大小11、BC【解析】ABC觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以看出作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用力與反作用力大小同時(shí)變化，故A錯(cuò)誤，BC正確；D橫坐標(biāo)表示的物理量是作用時(shí)間，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】由胡克定律F=kx，懸掛15N重物時(shí)有15N=k（0.16m-L0）懸掛20N重物時(shí)有20N=k（0.18m-L0）聯(lián)立兩式可解得：k=250N/m，L0=0.10m故BD正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、【解析】(1)1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得(2)2利用逐差法求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度聯(lián)立解得14、1

17、.9；1【解析】試題分析：根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于整段時(shí)間的平均速度可知，根據(jù)可知加速度為1m/s1考點(diǎn)：通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求瞬時(shí)速度和加速度的方法點(diǎn)評(píng)：本題考查了實(shí)驗(yàn)時(shí)常用的通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求瞬時(shí)速度和加速度的方法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)；(2) 【解析】(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式，代入數(shù)據(jù)計(jì)算得負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反。(2)汽車制動(dòng)的總時(shí)間為所以5s內(nèi)的位移即為4.5s內(nèi)的位移，則位移 16、 (1)；(2)50m【解析】設(shè)剎車時(shí)間為t0，v0=20m/s，根據(jù)0=v0-at0，代入數(shù)據(jù)解得t0=5s(1)當(dāng)t=4s5s，車已停下，故前6s內(nèi)的位移為17、（1）（1）（3）；【解析】（1）汽車掛三擋時(shí)的速度汽車在三擋時(shí)的加速度（1）汽車在四擋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（3）汽車在五擋時(shí)：綜上所述本題答案是：（1）（1）（3）；