生產(chǎn)計劃與物料控制準(zhǔn)時生產(chǎn)與零庫存管理.pptx
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1、生產(chǎn)計劃與物料控制 -準(zhǔn)時生產(chǎn)與零庫存管理,1,第一章、生產(chǎn)管理與運作管理的整合,1 現(xiàn)代生產(chǎn)管理的含義是?,2,3,2 生產(chǎn)的目的是滿足顧客需求,顧客需求是?,4,第二章 準(zhǔn)時生產(chǎn)制,一、JIT的出發(fā)點及基本思想(一)JIT的出發(fā)點兩種經(jīng)營思想:1、成本主義:價格=成本+利潤2、JIT的思想:利潤=價格成本不斷消除浪費,降低成本,是積極進(jìn)取的經(jīng)營思想,是企業(yè)的求生之路。這里所說的浪費,指凡是超過生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時間的部分,都是浪費。(不增加價值的活動,是浪費;盡管是增加價值的活動,所用的資源超過了“絕對最少”的界限,也是浪費。),5,(二)JIT的基本思想和
2、核心1、基本思想:只在需要的時候,按需要的量,生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。JIT認(rèn)為:庫存是惡魔,不僅造成浪費,還將許多管理不善的問題掩蓋起來,使問題得不到及時解決,就像水掩蓋了水中的石頭一樣。2、核心:追求無庫存,或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。3、改進(jìn)途徑:降低庫存-暴露問題-降低庫存-暴露問題-,6,二、JIT的起源及進(jìn)一步升華,(一)從手工生產(chǎn)到大量生產(chǎn)1、手工生產(chǎn)方式19世紀(jì)末,法國巴黎Panhard-Levassor (P&L)機床公司開始制造汽車。特點:幾乎沒有兩輛汽車是相同的;制作成本高,且易出故障;要求工人具有高超技術(shù)。,7,2、大量生產(chǎn)方式1908年,亨利福特推出了他的T型車。大量生產(chǎn)的技術(shù)
3、關(guān)鍵零件的互換性和裝配的簡單化。由于分工精細(xì)、操作簡單,工人只需幾分鐘訓(xùn)練就能上裝配線干活。實行大量生產(chǎn)的結(jié)果生產(chǎn)率大幅度提高。1908年514分鐘生產(chǎn)一輛車,到1914年實行流水生產(chǎn)后,只要1.19分鐘生產(chǎn)一輛車。隨著產(chǎn)量的提高,成本大幅度下降。1908年每輛車售價$850,到1926年每輛車售價$290。大量生產(chǎn)方式的基本發(fā)展模式,大批量生產(chǎn),降低成本,刺激需求,批量的擴大,8,(二)從大量生產(chǎn)到精細(xì)生產(chǎn)1、大量生產(chǎn)方式的衰落福特的大量生產(chǎn)有一個根本缺陷,就是缺乏適應(yīng)品種變化的能力,即缺乏柔性。為了使專用、高效、昂貴的機器的高固定成本分?jǐn)偟奖M可能多的產(chǎn)品上,生產(chǎn)線不能停工,這就需要各種緩沖
4、:過量的庫存,過多的供應(yīng)廠家,過多的工人、過大的場地。,9,2、精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn)1950年,豐田汽車公司豐田喜一郎到美國參觀了福特汽車公司位于底特律的Rouge工廠,回日本后與生產(chǎn)管理專家大野耐一研究得出結(jié)論:大量生產(chǎn)方式不適合日本原因是:當(dāng)時日本經(jīng)濟十分困難,不可能化大量外匯去購買美國的技術(shù)和設(shè)備,也不可能花巨資去建Rouge那樣的工廠。當(dāng)時日本國內(nèi)對汽車的需要量小,需要的品種卻相當(dāng)多,不能實行大量生產(chǎn)。受新勞工法保護(hù),日本不能象美國隨時解雇工人。,10,精益生產(chǎn)方式精益生產(chǎn)方式是美國在全面研究以JIT生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國家以及發(fā)展中國家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,于1990年
5、提出的一種較完整的經(jīng)營管理理論。,11,第三章、JIT的現(xiàn)場控制,一、提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性1 改變勞動工具2 改變勞動對象二、減少調(diào)整準(zhǔn)備時間的辦法1 盡可能在機器運行時進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備2 盡可能消除停機時的調(diào)整時間3 進(jìn)行人員培訓(xùn)4 對設(shè)備和工藝裝備進(jìn)行改造,12,三、建立JIT制造單元1、把庫房搬到廠房里2、不斷減少工序間的在制品庫存為此,需要對車間進(jìn)行重新布置與整理四、準(zhǔn)時采購思路:選擇盡量少的、合格的供應(yīng)廠家。選擇條件:質(zhì)量、合作的愿望、技術(shù)上的競爭力、地理位置和價格。五、從根源上保證質(zhì)量推行全面質(zhì)量管理,事前預(yù)防不合格品的發(fā)生。,13,Time and Impact 時間與影響,原材料 在
6、制品 成品,供應(yīng)商 L/T,運送,顧客,根據(jù)需求生產(chǎn),傳統(tǒng)做法,根據(jù)預(yù)測生產(chǎn)/采購,顧客,流動制造/準(zhǔn)時生產(chǎn),原材料/在制品/成品,14,生產(chǎn)中的時間,15,OEE - Overall Equipment EffectivenessTPM - Total Preventive MaintenanceQCO - Quick Change Over 總的設(shè)備有效性 全員設(shè)備維護(hù) 快速換型,運行有效性,16,- Monitors the status of production at any given moment in time. 監(jiān)控生產(chǎn)在任何時間的狀態(tài)- Provides the histo
7、rical data necessary to continuously improve operational availability 記錄歷史數(shù)據(jù)以不斷改善運行能力- Production (hour by hour) 每小時生產(chǎn)狀態(tài)如型號、產(chǎn)量等- Down time 故障維修時間 - Change over 換型次數(shù)和時間- Planned down time 計劃停機時間 - Quality loss 質(zhì)量損失 - Speed loss 速度損失 - Other lost time,people,material,etc 其他損失時間,Production Reporting &
8、Charting生產(chǎn)報告及圖示,17,Capability Loss In Production生產(chǎn)中的能力損失,18,操作時間,停工損失,純操作時間,速度損失,增值的操作時間,廢品損失,51%,總的可用時間,設(shè)備故障 - 2 25 min,作業(yè)換型 - 2 30 min,減速 滿負(fù)荷的80%,較小的停工 30 min,廢品 2%,作業(yè)起動損失-15 min,總的設(shè)備有效性計算示例 - 切削設(shè)備,19,Benefits: 1. Reduced machine downtime 2. Flexibility in scheduling 3. Reduced cost of scrap 4. Re
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- 生產(chǎn) 計劃 物料 控制 準(zhǔn)時 庫存 管理