《屆高考物理一輪復(fù)習(xí)第四章曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力課時(shí)作業(yè)曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的合成與分解.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《屆高考物理一輪復(fù)習(xí)第四章曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力課時(shí)作業(yè)曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的合成與分解.doc（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、課時(shí)作業(yè)十曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解根底小題練1趣味投籃比賽中，運(yùn)發(fā)動(dòng)站在一個(gè)旋轉(zhuǎn)較快的大平臺(tái)邊緣上，相對(duì)平臺(tái)靜止，向平臺(tái)圓心處的球筐內(nèi)投籃球那么以下圖各俯視圖中籃球可能被投入球筐(圖中箭頭指向表示投籃方向)的是()【解析】當(dāng)沿圓周切線方向的速度和出手速度的合速度沿球筐方向，球就會(huì)被投入球筐故C正確，A、B、D錯(cuò)誤【答案】C2以下圖中實(shí)線為河岸，河水的流動(dòng)方向如圖v的箭頭所示，虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線那么其中可能正確的選項(xiàng)是()【解析】船頭垂直于河岸時(shí)，船的實(shí)際航向應(yīng)斜向右上方，A正確，C錯(cuò)誤；船頭斜向上游時(shí)，船的實(shí)際航向可能垂直于河岸，B正確；船頭斜向下游時(shí)，船的實(shí)際航向一定斜

2、向下游，D錯(cuò)誤【答案】AB3.(2022衡陽(yáng)聯(lián)考)如下圖，當(dāng)汽車(chē)靜止時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客看到窗外雨滴沿豎直方向OE勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)從t0時(shí)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做甲、乙兩種勻加速啟動(dòng)，甲種狀態(tài)啟動(dòng)后t1時(shí)刻，乘客看到雨滴從B處離開(kāi)車(chē)窗，乙種狀態(tài)啟動(dòng)后t2時(shí)刻，乘客看到雨滴從F處離開(kāi)車(chē)窗，F(xiàn)為AB的中點(diǎn)那么t1t2為() A21 B1C1 D1(1)【解析】雨滴在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度大小與水平方向的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，故t1t221，選項(xiàng)A正確【答案】A4有甲、乙兩只船，它們?cè)陟o水中航行速度分別為v1和v2，現(xiàn)在兩船從同一渡口向河對(duì)岸開(kāi)去，甲船想用最短時(shí)間渡河，乙船想以最短航程渡河，結(jié)果兩船抵達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)恰好

3、相同那么甲、乙兩船渡河所用時(shí)間之比為()A. B C. D【解析】當(dāng)v1與河岸垂直時(shí)，甲船渡河時(shí)間最短；乙船船頭斜向上游開(kāi)去，才有可能航程最短，由于甲、乙兩只船到達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)相同(此地點(diǎn)并不在河正對(duì)岸)，可見(jiàn)乙船在靜水中速度v2比水的流速v0要小，要滿(mǎn)足題意，那么如下圖由圖可得sin cos tan 由式得sin ，將此式代入式得.【答案】C5.自行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可近似看成自行車(chē)?yán)@某個(gè)定點(diǎn)O(圖中未畫(huà)出)做圓周運(yùn)動(dòng)，如下圖為自行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的俯視圖，自行車(chē)前、后兩輪軸A、B相距L，虛線表示兩輪轉(zhuǎn)彎的軌跡，前輪所在平面與車(chē)身間的夾角30，此時(shí)輪軸B的速度大小v23 m/s，那么輪軸A的速度v1大小為()

4、 A. m/s B2 m/sC. m/s D3 m/s【解析】將兩車(chē)軸視為桿的兩端，桿兩端速度沿桿方向的投影大小相等，有v1cos 30v2，解得v12 m/s，B正確【答案】B6(2022山東濟(jì)南一中上學(xué)期期中)如下圖，汽車(chē)用跨過(guò)定滑輪的輕繩提升物塊A.汽車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)，在物塊A到達(dá)滑輪之前，關(guān)于物塊A，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A將豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)B將處于超重狀態(tài)C將處于失重狀態(tài)D將豎直向上先加速后減速【解析】vAv車(chē)cos ，v車(chē)不變，減小，vA增大，由TmAgma知TmAg，物塊A處于超重狀態(tài)，B對(duì)【答案】B創(chuàng)新導(dǎo)向練7生活科技曲線運(yùn)動(dòng)的條件在飛行中孔明燈的應(yīng)用春節(jié)期間人們放飛孔明燈表

5、達(dá)對(duì)新年的祝福，如圖甲所示，孔明燈在豎直O(jiān)y方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在水平Ox方向做勻速運(yùn)動(dòng)，孔明燈的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為圖乙中的()A直線OA B曲線OBC曲線OC D曲線OD【解析】孔明燈在豎直O(jiān)y方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，那么合外力沿Oy方向，在水平Ox方向做勻速運(yùn)動(dòng)，此方向上合力為零，所以合運(yùn)動(dòng)的加速度方向沿Oy方向，但合速度方向不沿Oy方向，故孔明燈做曲線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合合力指向軌跡內(nèi)側(cè)可知軌跡可能為曲線OD，故D正確【答案】D8體育運(yùn)動(dòng)足球運(yùn)動(dòng)中的力學(xué)問(wèn)題在足球場(chǎng)上罰任意球時(shí)，運(yùn)發(fā)動(dòng)踢出的足球，在行進(jìn)中繞過(guò)“人墻轉(zhuǎn)彎進(jìn)入了球門(mén)，守門(mén)員“望球莫及，軌跡如下圖關(guān)于足球在這一飛行過(guò)程中的受力方向和速度方向，以下說(shuō)

6、法中正確的選項(xiàng)是() A合外力的方向與速度方向在一條直線上B合外力的方向沿軌跡切線方向，速度方向指向軌跡內(nèi)側(cè)C合外力方向指向軌跡內(nèi)側(cè)，速度方向沿軌跡切線方向D合外力方向指向軌跡外側(cè)，速度方向沿軌跡切線方向【解析】足球做曲線運(yùn)動(dòng)，那么其速度方向?yàn)檐壽E的切線方向，根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，合外力的方向一定指向軌跡的內(nèi)側(cè)，故C正確【答案】C9生活科技教具中的運(yùn)動(dòng)合成與分解的原理如下圖為豎直黑板，下邊為黑板的水平槽，現(xiàn)有一三角板ABC，C30.三角板上A處固定一大小不計(jì)的滑輪現(xiàn)讓三角板豎直緊靠黑板，BC邊與黑板的水平槽重合，將一細(xì)線一端固定在黑板上與A等高的Q點(diǎn)，另一端系一粉筆頭(可視為質(zhì)點(diǎn))粉筆

7、頭最初與C重合，且細(xì)線繃緊現(xiàn)用一水平向左的力推動(dòng)三角板向左移動(dòng)，保證粉筆頭緊靠黑板的同時(shí)，緊靠三角板的AC邊，當(dāng)三角板向左移動(dòng)的過(guò)程中，粉筆頭會(huì)在黑板上留下一條印跡關(guān)于此印跡，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A假設(shè)勻速推動(dòng)三角板，印跡為一條直線B假設(shè)勻加速推動(dòng)三角板，印跡為一條曲線C假設(shè)變加速推動(dòng)三角板，印跡為一條曲線D無(wú)論如何推動(dòng)三角板，印跡均為直線，且印跡與AC邊成75角【解析】在三角板向左移動(dòng)的過(guò)程中，粉筆頭沿AC邊向上運(yùn)動(dòng)，且相對(duì)于黑板水平方向向左運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度始終相等，故粉筆頭的印跡為一條直線，如圖中CD所示，A正確，B、C錯(cuò)誤；根據(jù)圖中的幾何關(guān)系可得，ACDADC75，D正確【

8、答案】AD10科技前沿做曲線運(yùn)動(dòng)的波音737飛機(jī)如下圖，從廣州飛往上海的波音737航班上午10點(diǎn)到達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)，假設(shè)飛機(jī)在降落過(guò)程中的水平分速度為60 m/s，豎直分速度為6 m/s，飛機(jī)在水平方向做加速度大小等于2 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做加速度大小等于0.2 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么飛機(jī)落地之前() A飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線B經(jīng)20 s飛機(jī)水平方向的分速度與豎直方向的分速度大小相等C在第20 s內(nèi)，飛機(jī)在水平方向的分位移與豎直方向的分位移大小相等D飛機(jī)在第20 s內(nèi)，水平方向的平均速度為21 m/s【解析】由于合初速度的方向與合加速度的方向相反，故飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線，

9、A錯(cuò)誤；由勻減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，飛機(jī)在第20 s末的水平分速度為20 m/s，豎直方向的分速度為2 m/s，B錯(cuò)誤；飛機(jī)在第20 s內(nèi)，水平位移x21 m，豎直位移y2.1 m，C錯(cuò)誤飛機(jī)在第20 s內(nèi)，水平方向的平均速度為21 m/s，D正確【答案】D綜合提升練11如圖甲所示，質(zhì)量m2.0 kg的物體在水平外力的作用下在水平面上運(yùn)動(dòng)，物體沿x方向和y方向的xt圖象和vyt圖象如圖乙、丙所示，t0時(shí)刻，物體位于原點(diǎn)O.g取10 m/s2.根據(jù)以上條件，求：(1)t10 s時(shí)刻物體的位置坐標(biāo)；(2)t10 s時(shí)刻物體的速度大小【解析】(1)由圖可知坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為：在x軸方向上：x3.0t m，

10、在y軸方向上：y0.2t2 m代入時(shí)間t10 s，可得：x3.010 m30 m，y0.2102 m20 m即t10 s時(shí)刻物體的位置坐標(biāo)為(30 m,20 m)(2)在x軸方向上：v03.0 m/s當(dāng)t10 s時(shí)，vyat0.410 m/s4.0 m/svm/s5.0 m/s【答案】(1)(30 m,20 m)(2)5.0 m/s12如下圖，在豎直平面內(nèi)的xOy坐標(biāo)系中，Oy豎直向上，Ox水平向右設(shè)平面內(nèi)存在沿x軸正方向的恒定風(fēng)力一小球從坐標(biāo)原點(diǎn)沿Oy方向豎直向上拋出，初速度為v04 m/s，不計(jì)空氣阻力，到達(dá)最高點(diǎn)的位置如圖中M點(diǎn)所示(坐標(biāo)格為正方形，g10 m/s2)求：(1)小球在M點(diǎn)的速度v1；(2)在圖中定性畫(huà)出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡并標(biāo)出小球落回x軸時(shí)的位置N；(3)小球到達(dá)N點(diǎn)的速度v2的大小【解析】(1)設(shè)正方形的邊長(zhǎng)為x0.豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，有v0gt1,2x0t1水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有3x0t1.解得v16 m/s.(2)由豎直方向的對(duì)稱(chēng)性可知，小球再經(jīng)過(guò)t1到x軸，水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以回到x軸時(shí)落到x12處，位置N的坐標(biāo)為(12,0)(3)到N點(diǎn)時(shí)豎直分速度大小為v04 m/s水平分速度vxa水平tN2v112 m/s，故v24 m/s.【答案】(1)6 m/s(2)見(jiàn)解析圖(3)4 m/s