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1、目錄一、 編制依據(jù)1二、 工程概況1三、 塔吊選擇2四、 群塔防碰撞措施24.1 安裝措施24.2 技術(shù)措施24.3 智能監(jiān)控措施34。4 群塔施工中應(yīng)遵循的原則6五、 組織管理7六、 群塔運(yùn)行控制9七、 群塔施工安全措施與使用操作10八、 設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)12九、 安全事故應(yīng)急預(yù)案13十、 附圖13一、 編制依據(jù)1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(（2009修正）國務(wù)院令第549號）；2、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國建設(shè)部令第166號)；3、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第92號）；4、西安市質(zhì)監(jiān)站“關(guān)于加強(qiáng)群塔管理避免相互碰撞的通知文件；5、建筑機(jī)械使用安全技

2、術(shù)規(guī)程(JGJ332001）；6、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006);9、本工程的施工組織設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場平面布置圖；二、 工程概況三、 塔吊選擇垂直運(yùn)輸體系選擇與配置時,需考慮的主要項(xiàng)目是：結(jié)構(gòu)形式、模板配制、鋼筋總量、混凝土的澆筑量、施工工期、垂直運(yùn)輸?shù)男屎退俣?。塔吊的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要,主要參數(shù)包括工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩；根據(jù)本工程現(xiàn)場特點(diǎn)，為保證每棟建筑施工中的連續(xù)性、滿足流水的均衡、以及考慮到現(xiàn)場材料平面布置，主體結(jié)構(gòu)施工階段垂直運(yùn)輸配置8臺塔吊。各樓塔吊配備見表1。各樓塔吊配備表 表1設(shè)備現(xiàn)場編號型號最大起重（t）最大幅度時的起重量(t）服務(wù)建筑10

3、2QTZ40（JL4807）50.7102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ63(JL5610)51.0102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ70（TC5613)61。3102電池片生產(chǎn)廠房102QTZ80(JL5613)61。3102電池片生產(chǎn)廠房103QTZ80（TC5613）61.3103組件生產(chǎn)廠房103QTZ80（TC5613）61。3102電池片生產(chǎn)廠房201/202/203QTZ80（TC5613）61。3201/202/203生產(chǎn)大樓及輔助用房201/202/203QTZ80(TC5613）61.3201/202/203生產(chǎn)大樓及輔助用房四、 群塔防碰撞措施4.1 安裝措施在安裝塔吊時，按規(guī)

4、定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，102電池片生產(chǎn)廠房東西兩側(cè)塔吊(同一高度）與南北兩側(cè)塔吊高度相差分別為6m、7m，103組件生產(chǎn)廠房內(nèi)相鄰兩臺塔吊之間高度相差6m，201、202、203內(nèi)兩臺塔吊高度相差10m(具體詳見總平面圖）這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。4。2 技術(shù)措施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時序表。主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯,其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤)高度。做好對塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)工作

5、.4.3 智能監(jiān)控措施本工程塔吊相互間交叉作業(yè)區(qū)域較大，塔吊同建筑物間發(fā)生碰撞，產(chǎn)生不安全隱患，為此需采取防碰撞措施確保塔吊作業(yè)期間的施工安全。根據(jù)xx市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站2008年7月24日印發(fā)的關(guān)于“關(guān)于加強(qiáng)群塔管理避免相互碰撞的通知”精神，具體內(nèi)容為：如果兩塔吊間距不能滿足規(guī)范要求、或在塔式起重機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有高大建筑物、高壓電線、鐵塔等有礙塔式起重機(jī)正常工作的施工現(xiàn)場，必須安裝;凡沒有統(tǒng)籌安排安裝的塔吊群不得投入使用，已投入使用的要立即停機(jī)，待安裝塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)后方可投入使用。由此產(chǎn)生的費(fèi)用由建設(shè)單位支付，建設(shè)單位在安全費(fèi)中列支。違者將按建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定給予每臺

6、塔吊兩萬元的罰款。因此，我司根據(jù)本工程塔吊布置的情況，于施工現(xiàn)場內(nèi)安裝1部總控臺和8部防碰撞裝置。防碰撞由主控器、彩色液晶顯示屏以及無線傳輸模塊組成。每臺塔吊上的主控制器在對自身狀態(tài)（如吊重高度、塔機(jī)轉(zhuǎn)角、高度)進(jìn)行實(shí)時檢測的同時，通過無線傳輸模塊使同一施工環(huán)境下相互關(guān)聯(lián)的塔吊（最多10臺）組成一個信息網(wǎng)絡(luò)。每個塔吊的狀態(tài)信息可通過信息網(wǎng)在各塔機(jī)之間進(jìn)行傳遞.每個塔吊上的主控器根據(jù)檢測到的本機(jī)信息以及網(wǎng)絡(luò)中其它塔吊的信息,進(jìn)行防碰撞計(jì)算,并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行報警或繼電器輸出截?cái)唷?.1.1 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位

7、置關(guān)系,可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，以確保不發(fā)生此部位防碰撞。4。1.2塔吊在垂直方向的碰撞1. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故.為杜絕此類事故發(fā)生,項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū).如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時,司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會發(fā)生

8、碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸,裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū),才能回轉(zhuǎn)起重臂.當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊,確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10。813.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè).2.

9、 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項(xiàng)目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度,排定各塔吊安裝高度，具體高度參考各塔吊安裝方案，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2）中的10。5之規(guī)定：“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”.3. 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考

10、慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量,確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。4.1。3 智能防碰撞安全監(jiān)控1、根據(jù)智能防碰撞安全監(jiān)控產(chǎn)品的功能特點(diǎn)，于本工程現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)置一間總控室,每臺塔吊上安裝主控器,每個塔吊上的主控器根據(jù)檢測到的本機(jī)信息以及網(wǎng)絡(luò)中其它塔吊的信息通過在總控室進(jìn)行防碰撞計(jì)算,并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行報警或繼電器輸出截?cái)?2、塔吊群防碰撞報警系統(tǒng)由報警控制器、角度傳感器、幅度傳感器、無線通信控制器等組成。3、防碰撞系統(tǒng)主要參數(shù)見下。報警控制器:用于塔吊碰撞危險的實(shí)時報警。報警形式: 聲音警示、發(fā)光警示。報警范圍：碰撞危險報警

11、限位報警 非法侵入禁行區(qū)報警.幅度傳感器：感知塔吊小車距標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的距離單位:M(米），精度:0.10M(米）溫度范圍:20- +60 角度傳感器:感知塔吊吊臂的角度（經(jīng)緯度 090度,一周360度）單位: (度），精度：0.3 溫度范圍:20- +60 無線通信控制器:用于塔吊與塔吊之間，塔吊與遠(yuǎn)程監(jiān)控器數(shù)據(jù)通訊的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。無線通信控制器有效距離：2000M；頻點(diǎn)范圍：240MHZ 4、智能防碰撞監(jiān)控系統(tǒng)功能防范低塔吊吊臂與高塔吊吊繩之間的碰撞（如右圖）。防范塔吊小車進(jìn)入人行通道墜落物體（如上圖）。防范低塔吊吊臂與高塔吊塔身之間碰撞。（如上圖）防范塔吊碰撞高壓線。（如上圖）4.4 群塔

12、施工中應(yīng)遵循的原則4。4.1低塔讓高塔原則主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高,次要位置的塔吊安裝的較低，施工中,低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況,在查明情況后再進(jìn)行動作。4。4.2后塔讓先塔原則塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。4.4。3動塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊.4.4。4荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。4。4。5客塔讓主塔原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓，該

13、區(qū)域塔吊。五、 組織管理為了確保為確保西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立項(xiàng)目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)工作。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:群塔領(lǐng)導(dǎo)小組成員:領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場工作,機(jī)長/工長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時提供給領(lǐng)導(dǎo)小

14、組，便于及時做出調(diào)整。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容,對塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。加強(qiáng)對塔機(jī)司機(jī)、信號指揮員、起重工的管理：嚴(yán)把人員關(guān),所有人員必須持證上崗及遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格自律、禁止各行其事?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào),區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象.對于夜間施工,除保證現(xiàn)場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。惡劣氣候條件施工1)起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級（

15、含六級)以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2)操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化,吊鉤到位后應(yīng)及時將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定,防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。3）時刻關(guān)注天氣預(yù)報,提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后,起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物