路面施工總結(jié)報(bào)告試卷教案.doc
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1、施工總結(jié)報(bào)告我公司承建的耿滄二級(jí)公路路面第二合同段,于2009年10月30日進(jìn)場(chǎng),2010年1月12日開始備料,同年11月30日正式進(jìn)行路面工程鋪筑,于2011年5月27日完工按合同工期計(jì)算提前一個(gè)月完成,2012年6月12日轉(zhuǎn)入缺陷責(zé)任期養(yǎng)護(hù),于2013年3月30日完成缺陷責(zé)任期的新增工程。一、工程概況耿滄二級(jí)公路路面二合同起點(diǎn)位于土建三合同起點(diǎn),樁號(hào)為K48+926.27,止點(diǎn)位于土建五合同止點(diǎn)的滄源縣永和口岸,樁號(hào)為K96+699.59,實(shí)際施工里程48.455km,路面級(jí)配碎石層517337m2,水泥穩(wěn)定基層505715 m2,封層505289m2,粘層516305m2,面層(5cm粗
2、粒式,4cm中粒式)487463m2、20#砼封面3645.5m3。缺陷責(zé)任期新增工程:路面級(jí)配碎石層933m2,水泥穩(wěn)定基層933 m2,粘層933m2,面層(5cm粗粒式,4cm中粒式)933m2、20砼封面5.24m3。二、機(jī)構(gòu)組成項(xiàng)目經(jīng)理部共投入主要管理人員21人,其中包括項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工程師1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、項(xiàng)目副總工1人、質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢人員3人、測(cè)量工程師和技術(shù)人員6人、試驗(yàn)工程師和試驗(yàn)人員4人、計(jì)量工程師1人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人、安全工程師1人、路面結(jié)構(gòu)工程師1人。設(shè)備投入情況:投入水穩(wěn)拌合樓2套、瀝青拌合樓2套,裝載機(jī)12臺(tái),32T壓路機(jī)2臺(tái),22T壓路機(jī)2臺(tái),攤鋪機(jī)一
3、臺(tái),鋼輪壓路機(jī)6臺(tái),膠輪壓路機(jī)2臺(tái),灑水車5臺(tái),運(yùn)輸車輛75輛。路面二合同項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在糯良,負(fù)責(zé)合同段的總技術(shù)、試驗(yàn)、安全、質(zhì)檢、財(cái)務(wù)、設(shè)備、調(diào)度、工程統(tǒng)計(jì)、結(jié)算與支付工作。項(xiàng)目一分部設(shè)在臺(tái)地石廠,負(fù)責(zé)主體備料及K48+926。27K81+000段內(nèi)的路面施工。項(xiàng)目二部分設(shè)在明遠(yuǎn)石廠,負(fù)責(zé)部分備料及K81+000K96+699.54段內(nèi)的路面施工。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見圖:項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師材料機(jī)械勞工財(cái)務(wù)綜合辦計(jì)統(tǒng)施工工地質(zhì)量檢施工技術(shù)微機(jī)項(xiàng)目一分部項(xiàng)目二分部水穩(wěn)級(jí)配施工一組拌合站瀝青面層施工一組水穩(wěn)一組拌合站瀝青面層施工二組三、質(zhì)量管理情況路面二合同自備料工作以來(lái),一直
4、重視工程質(zhì)量的管理工作,建立健全質(zhì)量管理體系,具體質(zhì)量控制措施:1、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、提高各級(jí)人員質(zhì)量意識(shí)組織各班組、試驗(yàn)人員、質(zhì)量管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)質(zhì)量管理規(guī)程和相關(guān)管理辦法,各環(huán)節(jié)、各階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)和重要性,讓各級(jí)人員質(zhì)量意識(shí)有大很大提高,充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的責(zé)任,樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一的思想。2、加強(qiáng)備料階段的材料檢測(cè)工作備料前,嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行石料的檢驗(yàn)和送檢工作,確定是否能滿足相關(guān)要求,并確定各級(jí)料的粗徑、上報(bào)審批、進(jìn)入備料期,采取對(duì)所生產(chǎn)的石料定期檢查,隨機(jī)抽樣,進(jìn)行石料規(guī)格檢查、含泥量等指標(biāo)檢查,對(duì)瀝青進(jìn)行外檢,上報(bào)審批后,進(jìn)行瀝青采購(gòu),并對(duì)每批瀝青進(jìn)行檢測(cè),把好進(jìn)料關(guān),對(duì)水
5、泥同樣控制。3、做好各項(xiàng)理論配比和生產(chǎn)配比的實(shí)驗(yàn)工作正式路面開工前,認(rèn)真做好級(jí)配、水穩(wěn)、粗粒式瀝青砼、中粒式瀝青砼的相關(guān)理論配比,并上報(bào)審批后實(shí)施,實(shí)施過(guò)程中,認(rèn)真進(jìn)行分析、調(diào)整,形成可行的生產(chǎn)配比進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和料廠的質(zhì)量管理對(duì)拌合站的質(zhì)量控制管理是路面鋪筑的重要環(huán)節(jié),因?yàn)榘韬檄h(huán)節(jié)易出故障,必須時(shí)時(shí)對(duì)所生產(chǎn)的成品料進(jìn)行檢測(cè)控制,才能不造成浪費(fèi)和相關(guān)質(zhì)量事故,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理也很重要,現(xiàn)場(chǎng)人員必須認(rèn)真控制好鋪筑時(shí)間,碾壓次數(shù)、平整度、厚度、養(yǎng)生等環(huán)節(jié),對(duì)瀝青面層,控制好鋪筑溫度、攤鋪厚度、平整、初壓、終壓溫度、接縫處理等環(huán)節(jié)工作.以確保各道工序的質(zhì)量.四、施工進(jìn)度控制路面二合
6、同段的路面工程工作量大,施工時(shí)間較短,根據(jù)這一情況,我項(xiàng)目加強(qiáng)了以下幾方面的工作,以確保工程進(jìn)度.1、加強(qiáng)備料兵馬未動(dòng)、糧草先行,對(duì)于路面工程施工,若砂、石料備料不充分的話,在正式鋪路時(shí),砂、石料對(duì)進(jìn)度的影響是非常大的,所以,我項(xiàng)目在快速進(jìn)場(chǎng),做好相關(guān)準(zhǔn)備工作后,就重點(diǎn)加強(qiáng)備料管理,對(duì)影響備料環(huán)節(jié)的各種因素及時(shí)排除。時(shí)時(shí)按備料計(jì)劃對(duì)所備砂、石料進(jìn)行數(shù)量核實(shí),是否能按計(jì)劃采備。2、確保設(shè)備數(shù)量、質(zhì)量和產(chǎn)量設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,認(rèn)真選擇設(shè)備的生產(chǎn)能力和新舊程度、數(shù)量的配置,通過(guò)第一批設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行了階段性生產(chǎn),以實(shí)際的生產(chǎn)情況,確定是否需要增加設(shè)備投入后,在此基礎(chǔ)上,我項(xiàng)目通過(guò)對(duì)進(jìn)度的認(rèn)真分析,施工過(guò)程中又
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