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1、*專業(yè)中級(jí)職稱理論考試題庫(kù)建筑機(jī)械專業(yè)中級(jí)職稱理論考試題庫(kù)一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)填“A”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)填“B”，共100題）。（ ）1. 公差與配合的基準(zhǔn)制選擇，一般優(yōu)先選用基孔制。（ ）2.同一公差等級(jí)對(duì)所有基本尺寸的一組公差被認(rèn)為具有同等精確程度。（ ）3. 某塔式起重機(jī)型號(hào)為QTZ80A，表明該塔機(jī)為內(nèi)爬式塔式起重機(jī)（ ）4. 塔機(jī)預(yù)埋地下節(jié)，提倡重復(fù)多次利用。（ ）5. 塔機(jī)鋼絲繩端部用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%（ ）6. 吊鉤心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%，應(yīng)予以報(bào)廢。（ ）7. 鋼絲繩在放出最大

2、工作長(zhǎng)度后，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)保留2圈（ ）8.塔機(jī)主吊鋼絲繩由2倍率調(diào)整為4倍率時(shí)，起重量限制器也需作相應(yīng)調(diào)整。（ ）9.用螺栓聯(lián)結(jié)的塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間，是靠摩擦力傳遞抗傾覆力的。（ ）10. 塔機(jī)主吊動(dòng)力被意外切斷時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)自動(dòng)松開。（ ）11.塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)若采用常閉式制動(dòng)器，塔機(jī)進(jìn)入非工作狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)處于松開狀態(tài)。（ ）12.當(dāng)塔機(jī)使用高度超過(guò)30米時(shí)，應(yīng)配置障礙燈。（ ）13.塔機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)先拆附墻裝置、后降節(jié)。（ ）14.塔吊主吊鋼絲繩的安全系數(shù)不得少于6。（ ）15.用2倍率吊起30KN的重物，與用4倍率吊起60KN的重物比較，主吊鋼絲繩受到的拉力是一樣的。（ ）16.鋼絲繩壓

3、板應(yīng)裝在鋼絲繩尾索一邊。（ ）17. 設(shè)有中央集電環(huán)的塔機(jī),不需要安裝回轉(zhuǎn)限制器。（ ）18.采用卡接法固定鋼絲繩端頭時(shí)，為了卡接牢固要盡可能上緊壓板螺栓。（ ）19.型號(hào)為SC200/200的施工升降機(jī)是齒輪齒條式施工升降機(jī)。（ ）20.在相同的工作負(fù)荷下，帶對(duì)重的施工升降機(jī)的齒輪齒條比不帶對(duì)重的施工升降的齒輪齒條磨損大。（ ）21.施工升降機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中防墜安全器是不會(huì)動(dòng)作的。（ ）22.塔機(jī)吊鉤高度限制器失效，可能導(dǎo)致塔機(jī)傾倒的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）23.塔機(jī)小車短繩保護(hù)裝置失效，可能導(dǎo)致塔機(jī)超力矩風(fēng)險(xiǎn)。（ ）24.塔機(jī)鋼絲繩防扭裝置失效，可能導(dǎo)致塔機(jī)超力矩的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）25.塔機(jī)吊鉤意外著地

4、后，會(huì)對(duì)塔機(jī)的繩輪系統(tǒng)造成影響。（ ）26.用塔吊吊運(yùn)混凝土?xí)r，為了塔機(jī)的安全，混凝土的卸料速度不能太快。（ ）27. 當(dāng)塔機(jī)下支座和塔身之間的連接螺栓被拆除后，不能操作液壓系統(tǒng)。（ ）28.檢修變頻施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)時(shí)，即使切斷了主電源，也有可能被電傷害。（ ）29.如果塔吊塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)發(fā)現(xiàn)存在虛焊現(xiàn)象，不能修理后繼續(xù)使用。（ ）30.施工升降機(jī)防墜落實(shí)驗(yàn)應(yīng)該在空載的情況下進(jìn)行。（ ）31.施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，齒條與壓輪之間有間隙是正常的。（ ）32.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要是承載塔機(jī)的重量，所以其主弦桿主要受到的是靜載荷。（ ）33.塔機(jī)平衡臂受到的主要是脈動(dòng)循環(huán)載荷。（ ）34.載荷的性質(zhì)比載荷的

5、大小，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的壽命影響更大。（ ）35.施工吊籃與高壓電線之間的最小安全距離為8米。（ ）36.施工吊籃抗傾覆系數(shù)必須大于2。（ ）37.要盡可能避免塔機(jī)長(zhǎng)期在最大獨(dú)立高度下運(yùn)行。（ ）38.凡是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定的，必須嚴(yán)格執(zhí)行。（ ）39. 新購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備到貨后，需憑合同及裝箱單進(jìn)行開箱檢查驗(yàn)收。（ ）40. 設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)應(yīng)按無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)、額定負(fù)荷試驗(yàn)、超負(fù)荷試驗(yàn)順序進(jìn)行，在上一步試驗(yàn)未經(jīng)確認(rèn)合格前，不得進(jìn)行下一步試驗(yàn)。（ ）41.建筑施工特種作業(yè)人員資格證書有效期為五年。（ ）42. 固定式配電箱、開關(guān)箱中心點(diǎn)與地面的相對(duì)高度應(yīng)為1米。（ ） 43. 在起吊構(gòu)件時(shí)，吊索與構(gòu)件之間的夾角

6、不要小于30，一般宜采用4560，最好呈現(xiàn)垂直。（ ）44. 起重機(jī)械中常用的鋼絲繩是雙繞繩。（ ）45. 施工現(xiàn)場(chǎng)專用的，電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相四線制用電工程中，必須采用TNS保護(hù)系統(tǒng)。（ ）46. 施工升降機(jī)運(yùn)行中明顯感覺到傳動(dòng)裝置噪聲過(guò)大。應(yīng)檢查傳動(dòng)齒輪嚙合狀況和潤(rùn)滑情況。（ ）47. 塔式起重機(jī)中，動(dòng)臂變幅式塔機(jī)其變幅是由改變起重臂的仰角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（ ）48. 平頭式塔機(jī)，其部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通用性差。（ ）49. 塔式起重機(jī)中的回轉(zhuǎn)下支承座，其上部平面用螺栓與回轉(zhuǎn)支承裝置的內(nèi)齒圈聯(lián)接，支承上部結(jié)構(gòu)。（ ）50. 當(dāng)電源電壓值與施工升降機(jī)額定電壓值的偏差超過(guò)5%

7、，或供電總功率小于施工升降機(jī)的規(guī)定值時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。（ ）51. 施工升降機(jī)每天第一次使用前，應(yīng)將吊籠升離地面0.51m，停車試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)行。（ ）52. 機(jī)械設(shè)備活動(dòng)防護(hù)裝置指用滑軌、鉸鏈固定，防護(hù)構(gòu)件可作一定范圍運(yùn)動(dòng)的防護(hù)裝置，比如施工升降機(jī)安全鉤即可視為活動(dòng)防護(hù)裝置。（ ）53. 塔式起重機(jī)的起重力矩大于額定起重力矩而小于額定起重力矩的110%時(shí)，限位開關(guān)應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源。（ ）54. 塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)限位開關(guān)的作用是防止塔機(jī)連續(xù)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)而把電纜扭斷發(fā)生事故。（ ）55. 在以1:2比例繪制的機(jī)械圖樣中，若某尺寸標(biāo)注為3

8、0，則其實(shí)際尺寸為60。（ ）56. 在三面投影體系中，從前向后觀看物體所得到的視圖為主視圖。（ ）57. 用人單位應(yīng)按規(guī)定組織特種作業(yè)人員參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于8小時(shí)。（ ）58. 建筑起重機(jī)械報(bào)廢后產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)到原特種設(shè)備登記部門辦理報(bào)廢注銷。報(bào)廢的設(shè)備不得重新使用或拼裝使用，應(yīng)當(dāng)對(duì)報(bào)廢的鋼結(jié)構(gòu)件按照廢鋼鐵處理。（ ）59. 發(fā)現(xiàn)使用單位未指定專職設(shè)備管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的，由縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門責(zé)令限期改正，予以警告，并處以 5000元30000元款。（ ）60. 工程機(jī)械上常用的減速器、變速箱等，多數(shù)采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)。（ ）61. 由于蝸輪蝸

9、桿傳動(dòng)齒面間有較大的相對(duì)滑動(dòng)速度，且嚙合效率低，故容易發(fā)生齒面膠合和磨損等失效形式。（ ）62. 皮帶傳動(dòng)是通過(guò)摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，傳遞過(guò)載時(shí)，會(huì)發(fā)生打滑，可以防止其他零件的損壞，起到安全保護(hù)作用。（ ）63. 除非使用說(shuō)明書中另有規(guī)定，塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承用的螺栓拆卸2次即應(yīng)更換。（ ）64. 正常工況下，關(guān)閉的吊籠門與層門間的水平距離不應(yīng)大于0.3米。（ ）65. 履帶吊上下坡道時(shí)應(yīng)無(wú)載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大；嚴(yán)禁下坡空檔滑行。（ ）66. 鍵主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定以傳遞扭矩。（ ）67. 溢流閥是屬于流量控制閥。（ ）68. 對(duì)采用螺栓連接的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓

10、應(yīng)不采用錘擊即可順利穿入，螺栓按規(guī)定緊固后主肢端面接觸面積不應(yīng)小于應(yīng)接觸面的90%。（ ）69. 防跳槽裝置的作用是防止鋼絲繩在工作中脫離滑輪而造成鋼絲繩卡死或損傷的事故。（ ）70. 塔式起重機(jī)的最大起重量是由起升機(jī)構(gòu)的牽引力、金屬結(jié)構(gòu)的承載力以及整體穩(wěn)定性能等因素決定的。（ ）71. 鋼的時(shí)效目的是進(jìn)一步消除應(yīng)力和穩(wěn)定工件尺寸。（ ）72. 能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)。（ ）73. 實(shí)現(xiàn)兩軸線垂直交錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)傳遞，一般采用人字圓柱齒輪傳動(dòng)。（ ）74. 常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能較好的是梯形螺紋。（ ）75. 在正常工作條件下，液壓泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高工作壓力稱為額定壓力。（ ）7

11、6. 特種鑄造與砂型鑄造的最大差別是鑄型材料或充型方式。（ ）77. 一般情況下，與金屬塑性變形后回彈量成反比的力學(xué)性能指標(biāo)是屈服強(qiáng)度。（ ）78. 力的平行四邊形法則中，兩個(gè)分力和它們的合力的作用范圍可以在同一物體的不同點(diǎn)上。（ ）79. 焊縫中含有較多的氫時(shí)，焊接接頭容易產(chǎn)生的裂紋是熱裂紋。（ ）80. 如果一個(gè)力的“三要素”中的任何一個(gè)要素發(fā)生變化，力的作用效果則發(fā)生變化。（ ）81. 構(gòu)件在外力作用下抵抗破壞的能力稱為剛度。（ ）82. 小車變幅塔式起重機(jī)的起重臂，其下弦桿連接銷軸宜采用螺栓固定軸端擋板，作為防止銷軸軸向移動(dòng)的措施。（ ）83. 施工升降機(jī)在吊籠上安裝、維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用

12、吊籠頂部控制盒，其他操作裝置均不應(yīng)起作用。（ ）84. 人貨兩用的施工升降機(jī)地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.5米 。（ ）85. 計(jì)算機(jī)仿真過(guò)程中首先要做的是編制仿真程序。（ ）86. 履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)，適用于運(yùn)距不長(zhǎng)、場(chǎng)地狹窄及松軟潮濕地帶工作。（ ）87. 物料提升機(jī)架體與附墻架及建筑物之間應(yīng)采用剛性連接；附墻架及架體可以與腳手架連接。（ ）88. 機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置，是通過(guò)設(shè)置物體障礙，將人與危險(xiǎn)源隔離的專門裝置。（ ）89. 塔機(jī)上電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高，其原因是工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或線路電壓過(guò)低。（ ）90. 操作人員、駕駛?cè)藛T是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，起重機(jī)械特種作業(yè)人員是否持證上崗，應(yīng)納入危險(xiǎn)源

13、識(shí)別中。（ ）91. 安全可靠性是設(shè)備對(duì)生產(chǎn)安全的保障性能，即設(shè)備應(yīng)具有必要的安全防護(hù)設(shè)計(jì)與裝置，能避免在操作不當(dāng)時(shí)發(fā)生重大事故。（ ）92. 機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有良好的操作性，操作性能總的要求是方便、簡(jiǎn)單、快捷。（ ）93. 在工程圖樣上，齒輪分度圓的線型為細(xì)實(shí)線。（ ）94. 表面粗糙度Ra的數(shù)值是以mm為單位。（ ）95. 共析鋼的室溫金相組織為萊氏體。（ ）96. 為保證齒輪副側(cè)隙，圓柱齒輪齒厚公差的上偏差、下偏差均為負(fù)值。（ ）97. 推力球軸承只能承受軸向載荷。（ ）98. 開式齒輪傳動(dòng)的最常見失效形式是齒面膠合。（ ）99. 槍栓彈簧的作用是儲(chǔ)存能量。（ ）100. 兩軸中心線夾角變化

14、較大時(shí)，應(yīng)選用彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接。二、單選題（每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意，請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)你填入正確選項(xiàng)，共400題）1.自升式塔機(jī)在加節(jié)時(shí)，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排導(dǎo)向滾輪（或滑套）中心線高（ ）A、 40mm B、 60mm C、 80mm D、 100mm2. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的 （ ）時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。A、 5% B、 10% C、 15% D、 20%3. 若塔機(jī)使用說(shuō)明書未對(duì)正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級(jí)別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過(guò)（ ）次工作循環(huán)。A、 1.25x105 B、 1.25x106 C、 1.25x107 D、 1.25x1084.在塔機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于（ ）。A、 5mm B、 6mm C、 7mm D、 8mm5.塔機(jī)鋼絲繩端部用鋼絲繩夾固接時(shí)，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的（ ）A、 75% B、 80% C、 85% D、 90%6.塔機(jī)鋼絲繩端部用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的（ ）。A