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2015-2016年飛行力學(xué)研究生期末考題一、在飛行力學(xué)坐標(biāo)系中有一種特殊的體軸系，常用來研究偏離定常參考飛行狀態(tài)的小擾動問題。（10）（1）這是什么坐標(biāo)系？它是如何定義的？（2）請說明它與體軸系和風(fēng)軸系的關(guān)系。二、握桿機(jī)動點(diǎn)和松桿機(jī)動點(diǎn)。（20）（1）解釋兩者含義，并說明他們與飛機(jī)縱向靜穩(wěn)定性和靜操縱性的關(guān)系。（2）若h介于兩者之間，飛機(jī)操縱性有何特點(diǎn)？欲得到滿意的特性，可采取什么措施？三、飛機(jī)由某一定直平飛轉(zhuǎn)換到另一定直平飛狀態(tài)，迎角增加了delta_alpha。若桿力在原狀態(tài)已配平，為了在新狀態(tài)下重新配平桿力，應(yīng)如何改變調(diào)整片偏角？（10）四、雙發(fā)飛機(jī)單發(fā)停車，為了保持定常直線飛行，需偏轉(zhuǎn)方向舵和副翼。請畫出橫側(cè)向飛機(jī)受力圖，寫出橫側(cè)向力矩平衡條件。（設(shè)單發(fā)推力為P，方向與OXb平行，作用線在OXbYb平面內(nèi)，距OXb距離為yp）。（10）五、大作業(yè)。（50）說明：卷面分?jǐn)?shù)僅50分，大作業(yè)占50分。