《2019高考物理二輪復(fù)習(xí)專題一力與運(yùn)動第2講勻變速直線運(yùn)動規(guī)律及牛頓運(yùn)動定律突破練.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019高考物理二輪復(fù)習(xí)專題一力與運(yùn)動第2講勻變速直線運(yùn)動規(guī)律及牛頓運(yùn)動定律突破練.doc（7頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、第2講勻變速直線運(yùn)動規(guī)律及牛頓運(yùn)動定律限訓(xùn)練通高考 科學(xué)設(shè)題拿下高考高分 (45分鐘)一、單項選擇題1(2018陜西西安中學(xué)高三上學(xué)期期中)一汽車剎車可看作勻減速直線運(yùn)動，初速度為12 m/s，加速度大小為2 m/s2，運(yùn)動過程中，在某一秒內(nèi)的位移為7 m，則此后它還能向前運(yùn)動的位移是()A6 mB.7 mC9 m D10 m解析：設(shè)經(jīng)過t時間開始計時，1 s時間內(nèi)質(zhì)點的位移恰為7 m，則有v0(t1)a(t1)2(v0tat2)7，解得t2 s，汽車從剎車到停止總共經(jīng)歷的時間為t總6 s，此后它還能向前運(yùn)動的位移即為汽車后3 s的位移，把汽車剎車過程逆過來看即為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，則

2、有xat29 m，故C正確答案：C2(2018江蘇六市第二次聯(lián)考)如圖所示，質(zhì)量為m2的物塊B放置在光滑水平桌面上，其上放置質(zhì)量為m1的物塊A，A通過跨過光滑定滑輪的細(xì)線與質(zhì)量為M的物塊C連接釋放C，A和B一起以加速度a從靜止開始運(yùn)動，已知A、B間動摩擦因數(shù)為，則細(xì)線中的拉力大小為()AMg BMgMaC(m1m2)a Dm1am1g解析：把A、B看作一個整體受力分析如圖所示，由牛頓第二定律可得FT(m1m2)a，故C正確答案：C3(2018湖南長沙高三一模)如圖所示，小車在恒力F作用下沿水平地面向右運(yùn)動，其內(nèi)底面左壁有一物塊，物塊與小車右壁之間有一壓縮的輕彈簧，小車內(nèi)底面光滑，當(dāng)小車由左側(cè)光

3、滑地面進(jìn)入到右側(cè)粗糙地面時，物塊一直與左壁保持接觸，則車左壁受物塊的壓力FN1和車右壁受彈簧的壓力FN2的大小變化情況是()AFN1變大，F(xiàn)N2不變 BFN1不變，F(xiàn)N2變大CFN1和FN2都變小 DFN1變小，F(xiàn)N2不變解析：因物塊相對于小車靜止不動，故彈簧長度不變，彈簧彈力不變，車右壁受彈簧的壓力FN2不變；小車由左側(cè)光滑地面進(jìn)入右側(cè)粗糙地面時，小車向右的加速度會減小，由于物塊和小車的加速度相同，故物塊所受合外力減小，又彈簧彈力不變，物塊受車左壁的支持力變小，由牛頓第三定律知FN1變小，選項D正確答案：D4.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v t圖象如圖所示已知兩車在t3 s時并排行駛，

4、則()A在t1 s時，甲車在乙車后B在t0時，乙車在甲車前7.5 mC兩車另一次并排行駛的時刻是t2 sD甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m解析：根據(jù)v t圖象知，甲、乙都沿正方向運(yùn)動t3 s時，甲、乙相遇，此時v甲30 m/s，v乙25 m/s，由v t圖線所圍面積對應(yīng)位移關(guān)系知，03 s內(nèi)甲車位移x甲330 m45 m，乙車位移x乙3(1025) m52.5 m故t0時，甲、乙相距x1x乙x甲7.5 m，即甲在乙前方7.5 m，B選項錯誤；01 s內(nèi)，x甲110 m5 m，x乙1(1015) m12.5 m，x2x乙x甲7.5 mx1，說明在t1 s時甲、乙第一次相遇

5、，A、C錯誤；甲、乙兩次相遇地點之間的距離為xx甲x甲45 m5 m40 m，所以D選項正確答案：D5.(2018山東臨沂檢測)如圖所示，在傾角為30的光滑斜面上，物塊A、B質(zhì)量分別為m和2m.物塊A靜止在輕彈簧上面，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，A、B緊挨在一起但A、B之間無彈力已知重力加速度為g，某時刻把細(xì)線剪斷，當(dāng)細(xì)線剪斷瞬間，下列說法正確的是()A物塊A的加速度為0B物塊A的加速度為C物塊B的加速度為0D物塊B的加速度為解析：剪斷細(xì)線前，彈簧的彈力F彈mgsin 30mg，細(xì)線剪斷的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為F彈mg；剪斷細(xì)線瞬間，對A、B系統(tǒng)，加速度為a，即A和B的加速度均為，故選B.

6、答案：B6(2018山西太原市高三期末)甲、乙兩質(zhì)點同時沿同一直線運(yùn)動，它們的x t圖象如圖所示關(guān)于兩質(zhì)點的運(yùn)動情況，下列說法正確的是()A在0t0時間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動方向相同B在0t0時間內(nèi)，乙的速度一直增大C在0t0時間內(nèi)，乙平均速度的值大于甲平均速度的值D在02t0時間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移相同解析：在0t0時間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動方向相反，選項A錯誤；在位移時間圖象中，斜率表示速度，在0t0時間內(nèi)，乙的速度一直減小，選項B錯誤；在0t0時間內(nèi)，乙的位移為2x0，甲的位移為x0，乙平均速度的值(乙)大于甲平均速度的值(甲)，選項C正確；在02t0時間內(nèi)，甲發(fā)生的位移是2x0，乙發(fā)生的位移是2x

7、0，負(fù)號說明兩者方向不同，選項D錯誤答案：C7.(2018青海西寧二十一中高三月考)質(zhì)量為2 kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，假設(shè)最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等從t0時刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖所示重力加速度g取10 m/s2，則物體在t0到t6 s這段時間內(nèi)的位移大小為()A4 m B8 mC10 m D12 m解析：最大靜摩擦力Ffmaxmg0.2210 N4 N，當(dāng)拉力大于最大靜摩擦力時，物體才會由靜止開始運(yùn)動，所以在t2 s時才開始運(yùn)動；24 s時，F(xiàn)Ffmax，物體由靜止開始做勻加速直線

8、運(yùn)動，摩擦力為滑動摩擦力，F(xiàn)fFfmax4 N，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為a m/s21 m/s2，位移為x1at214 m2 m,4 s末的速度為vat12 m/s2 m/s，46 s時根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為a1 m/s21 m/s2，位移為x2vta1t222 m(1)4 m2 m，則物體的總位移是xx1x22 m2 m4 m，故A正確，B、C、D錯誤答案：A二、多項選擇題8將一足夠長的木板固定在水平面上，傾角為37，將一鐵塊由長木板的底端以一定的初速度沖上木板，經(jīng)過一段時間鐵塊的速度減為零，該過程中的速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示已知sin 370.6，cos 370.8，重力加速

9、度g取10 m/s2，則()A長木板與鐵塊之間的動摩擦因數(shù)為0.5B鐵塊沿長木板上滑的最大距離為3.6 mC鐵塊沿長木板下滑時的加速度大小為10 m/s2D鐵塊滑到長木板底端時的速度大小為 m/s解析：由鐵塊上滑過程的速度時間圖象可知，鐵塊上滑時的加速度大小為a m/s210 m/s2，對鐵塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得mgsin 37mgcos 37ma，代入數(shù)據(jù)解得0.5，A正確；由速度時間圖象可知，鐵塊沿長木板上滑的最大距離為x m1.8 m，B錯誤；鐵塊沿長木板下滑時，由牛頓第二定律mgsin 37mgcos 37ma，代入數(shù)據(jù)可解得a2 m/s2，C錯誤；由運(yùn)動學(xué)公式v，代入數(shù)據(jù)解

10、得v m/s，D正確答案：AD9(2018浙江金麗衢十二校聯(lián)考)酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長，反應(yīng)時間是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間，表中“思考距離”是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動距離”是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車以不同速度行駛時制動的加速度大小都相同)分析表中數(shù)據(jù)可知，下列說法正確的是()思考距離/m制動距離/m速度(ms1)正常酒后正常酒后157.515.022.530.0A.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5 sB駕駛員采取制動措施后汽車剎車的加速度大小為7.5 m/s2C若汽車的初速度增加一倍，制動距

11、離也增大一倍D若汽車以25 m/s的速度行駛時發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險情，酒后駕駛不能安全停車解析：由x1vt可得正常情況下的反應(yīng)時間為0.5 s，酒后的反應(yīng)時間為1.0 s，選項A說法正確；由剎車距離x2xx1解得駕駛員采取制動措施后汽車剎車的加速度大小為a7.5 m/s2，選項B說法正確；若汽車的初速度增加一倍，思考距離增大一倍，而剎車距離將增大三倍，選項C說法不正確；若汽車以25 m/s的速度行駛時，酒后思考距離為251.0 m25 m，剎車距離為41.7 m，制動距離為25 m41.7 m66.7 m，發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險情，酒后駕駛不能安全停車，選項D說法正確答案：ABD10如圖所示

12、，長為L6 m、質(zhì)量為m10 kg的木板放在水平地面上，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，一個質(zhì)量為M50 kg 的人從木板的左端開始向右加速跑動，從人開始跑到人離開木板的過程中，以下v t圖象可能正確的是(g取10 m/s2，a為人的v t圖象，b為木板的v t圖象)()解析：人在木板上加速，受到木板向右的摩擦力，F(xiàn)fMa1，木板與地面之間的最大靜摩擦力Ffm(Mm)g120 N；A中人的加速度a11 m/s2，F(xiàn)fMa150 N120 N，木板向左加速，F(xiàn)f(Mm)gma2，a23 m/s2，t s內(nèi)人的位移大小x13 m，木板的位移大小x23 m，C正確；D中木板要運(yùn)動的話只能向左運(yùn)動，

13、其位移為負(fù)值，v t圖線應(yīng)在時間軸的下方，因此D錯誤答案：ABC11.在斜面上，兩物塊A、B用細(xì)線連接，當(dāng)用力F沿斜面向上拉物塊A時，兩物塊以大小為a的加速度向上運(yùn)動，細(xì)線中的張力為FT，兩物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)相等則當(dāng)用大小為2F的拉力沿斜面向上拉物塊A時()A兩物塊向上運(yùn)動的加速度大小為2aB兩物塊向上運(yùn)動的加速度大小大于2aC兩物塊間細(xì)線中的張力為2FTD兩物塊間細(xì)線中的張力與A、B的質(zhì)量無關(guān)解析：設(shè)斜面傾角為，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為M和m，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，由牛頓第二定律得兩物塊的加速度大小為ag(sin cos )，當(dāng)拉力為2F時，加速度大小為ag(sin cos )，

14、則aaa，即a2a，A項錯誤，B項正確；兩物塊間細(xì)線中的張力FTmamgsin mgcos ，與斜面傾角和動摩擦因數(shù)無關(guān)，則當(dāng)拉力為2F時，細(xì)線中的張力為2FT，但張力與兩物塊的質(zhì)量有關(guān)，C項正確，D項錯誤答案：BC三、非選擇題12(2018江西新余一中二模)斜面長度為4 m，一個尺寸可以忽略不計的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時，其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖象(即x v圖象)如圖所示(1)求滑塊下滑的加速度大小(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時間為多長？解析：(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式v2v2ax得圖線的斜率為k，由x v圖象知圖線

15、的斜率為k，則a2 m/s2.所以滑塊下滑的加速度大小為2 m/s2.(2)由x v圖象可知，當(dāng)滑塊的初速度為4 m/s時，滑塊剛好滑到斜面底端，故當(dāng)滑塊下滑的初速度為5.0 m/s時，滑塊可滑到斜面底端設(shè)滑塊在斜面上滑動的時間為t，則有xv0tat2，其中x4 m，a2 m/s2，解得t1 s，或t4 s.又因滑塊速度減小到零所用時間為t s2.5 s，所以t4 s舍去答案：(1)2 m/s2(2)1 s13中華人民共和國道路交通安全法實施條例第八十條規(guī)定機(jī)動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，高速公路上為了保持車距，路邊有0、50 m、1

16、00 m、200 m車距確認(rèn)標(biāo)志牌，以便司機(jī)很好地確認(rèn)車距一總質(zhì)量為m1.2103 kg的小汽車在一條平直的高速公路上以v0108 km/h的速度勻速行駛，某時刻發(fā)現(xiàn)前方有一輛故障車停在路上，汽車司機(jī)做出反應(yīng)后立即踩下踏板，汽車以a6 m/s2的加速度減速運(yùn)動，已知司機(jī)的反應(yīng)時間為t10.5 s求：(1)從司機(jī)看到前方故障車開始直到停止，汽車通過的距離x；(2)汽車剎車時受到的阻力F；(3)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停止運(yùn)動，汽車的平均速度.解析：(1)由題意可知，v0108 km/h30 m/s汽車剎車前行駛的距離x1v0t1300.5 m15 m減速行駛的距離x2 m75 m可得xx1x290 m.(2)根據(jù)牛頓第二定律可知Fma1.2103(6)N7.2103 N(“”表示方向與運(yùn)動方向相反)(3)汽車從剎車到停止的時間t2 s5 s可得從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停止運(yùn)動，汽車的平均速度 m/s16.4 m/s.答案：(1)90 m(2)7.2103 N，方向與運(yùn)動方向相反(3)16.4 m/s