第八章 汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢第一節(jié) 汽車維修企業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)特點(diǎn) 學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.1.1.1.知曉我國汽車維修企業(yè)的現(xiàn)狀。知曉我國汽車維修企業(yè)的現(xiàn)狀。2.2.2.2.能描述我國汽車維修企業(yè)特點(diǎn)能描述我國汽車維修企業(yè)特點(diǎn) 隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，中國汽車維修業(yè)也得到了快速發(fā)展，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，中國汽車維修業(yè)也得到了快速發(fā)展，但是在計劃經(jīng)濟(jì)時代，由于車輛主要集中在運(yùn)輸企業(yè)中，汽車維但是在計劃經(jīng)濟(jì)時代，由于車輛主要集中在運(yùn)輸企業(yè)中，汽車維修主要是附屬于汽車運(yùn)輸企業(yè)，獨(dú)立的汽車維修企業(yè)非常少；改修主要是附屬于汽車運(yùn)輸企業(yè)，獨(dú)立的汽車維修企業(yè)非常少；改革開放后，中國的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會化和革開放后，中國的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會化，并促使汽車維修私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會化，并促使汽車維修業(yè)從產(chǎn)品型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，按照市場化的要求，形業(yè)從產(chǎn)品型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，按照市場化的要求，形成了一個社會化的、資金和技術(shù)密集型的、相對獨(dú)立的行業(yè)成了一個社會化的、資金和技術(shù)密集型的、相對獨(dú)立的行業(yè)汽車的普及與汽車維修業(yè)的發(fā)展 一、我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀一、我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀 我國道路運(yùn)輸市場，特別是汽車維修市場隨著改革開放的深入而我國道路運(yùn)輸市場，特別是汽車維修市場隨著改革開放的深入而逐步對社會進(jìn)行開放，交通部于逐步對社會進(jìn)行開放，交通部于19831983年提出了開放政策，出現(xiàn)了年提出了開放政策，出現(xiàn)了各行各業(yè)、各部門、各單位都來從事投資少、見效快的汽車維修各行各業(yè)、各部門、各單位都來從事投資少、見效快的汽車維修業(yè)的狀況。業(yè)的狀況。1983-19891983-1989年這年這6 6年間，汽車維修業(yè)戶飛速發(fā)展，由年間，汽車維修業(yè)戶飛速發(fā)展，由2 2萬萬家增長到家增長到1010萬家；萬家；19891989年后企業(yè)數(shù)量每年仍以較高的速度增長，年后企業(yè)數(shù)量每年仍以較高的速度增長，截止到截止到20062006年底，全國共有汽車、摩托車維修業(yè)戶年底，全國共有汽車、摩托車維修業(yè)戶3434萬戶。其中萬戶。其中汽車維修業(yè)戶汽車維修業(yè)戶25.725.7萬家，一類汽車維修企業(yè)萬家，一類汽車維修企業(yè)0.970.97萬家，二類汽車萬家，二類汽車維修企業(yè)維修企業(yè)5.15.1萬家，三類汽車維修業(yè)戶萬家，三類汽車維修業(yè)戶19.619.6萬戶；摩托車修理業(yè)戶萬戶；摩托車修理業(yè)戶8.38.3萬家，從業(yè)人員達(dá)到萬家，從業(yè)人員達(dá)到231231萬多人，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人萬多人，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人22.822.8萬多人，萬多人，質(zhì)量檢驗(yàn)員質(zhì)量檢驗(yàn)員19.219.2萬多人。根據(jù)中國汽車協(xié)會預(yù)測，到萬多人。根據(jù)中國汽車協(xié)會預(yù)測，到20112011年我國年我國汽車維修業(yè)戶將達(dá)到汽車維修業(yè)戶將達(dá)到28.128.1萬家。萬家。20012001年，汽車維修量首次突破年，汽車維修量首次突破1 1億輛次，億輛次，20062006年達(dá)到年達(dá)到2.092.09億輛次，億輛次，其中整車修理其中整車修理113113萬多輛次，總成修理萬多輛次，總成修理388388萬多臺次，二級維護(hù)萬多臺次，二級維護(hù)23572357萬多輛次，專項(xiàng)修理萬多輛次，專項(xiàng)修理1.531.53億輛次，維修求援億輛次，維修求援275275萬多輛次，維萬多輛次，維修收入總額修收入總額1046.131046.13億元。全國建立汽車綜合性能檢測站億元。全國建立汽車綜合性能檢測站15901590多家，多家，年檢完成量達(dá)到年檢完成量達(dá)到17291729萬多輛次。萬多輛次。中國汽車維修臺次中國汽車維修收入總額 二、汽車維修業(yè)目前存在的問題二、汽車維修業(yè)目前存在的問題 目前，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，出現(xiàn)了前所目前，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展，企業(yè)的管理水平、服務(wù)意識都有了明顯的提高，未有的大發(fā)展，企業(yè)的管理水平、服務(wù)意識都有了明顯的提高，擴(kuò)大了服務(wù)范圍，改變了服務(wù)方式，增加了服務(wù)設(shè)施，技術(shù)裝備擴(kuò)大了服務(wù)范圍，改變了服務(wù)方式，增加了服務(wù)設(shè)施，技術(shù)裝備水平有了很大的提高，現(xiàn)代的汽車檢測診斷技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)水平有了很大的提高，現(xiàn)代的汽車檢測診斷技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。但是，與我國汽車技術(shù)的發(fā)展和用戶日益增長的需求仍有一用。但是，與我國汽車技術(shù)的發(fā)展和用戶日益增長的需求仍有一定的差距，存在一些問題。定的差距，存在一些問題。1 1從汽車維修企業(yè)的數(shù)量和布局看，由于民營企業(yè)的隨意性，大從汽車維修企業(yè)的數(shù)量和布局看，由于民營企業(yè)的隨意性，大城市中的汽車維修能力已經(jīng)過剩，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的汽車維修能力仍城市中的汽車維修能力已經(jīng)過剩，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的汽車維修能力仍然不足，供求關(guān)系失調(diào)。然不足，供求關(guān)系失調(diào)。2 2由于汽車維修（特別是高檔轎車維修）的專業(yè)性、技術(shù)性和服由于汽車維修（特別是高檔轎車維修）的專業(yè)性、技術(shù)性和服務(wù)性較強(qiáng)，工種多、專用設(shè)備復(fù)雜，維修項(xiàng)目和深度也差異懸殊，務(wù)性較強(qiáng)，工種多、專用設(shè)備復(fù)雜，維修項(xiàng)目和深度也差異懸殊，因此從汽車維修從業(yè)人員的素質(zhì)看，普遍存在著數(shù)量過多而素質(zhì)因此從汽車維修從業(yè)人員的素質(zhì)看，普遍存在著數(shù)量過多而素質(zhì)過低的問題。這里所述的素質(zhì)，包括思想政治素質(zhì)（如職業(yè)道德）過低的問題。這里所述的素質(zhì)，包括思想政治素質(zhì)（如職業(yè)道德），文化素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)素質(zhì)等。，文化素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)素質(zhì)等。3 3從汽車維修的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量看，由于人員素質(zhì)偏低，不從汽車維修的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量看，由于人員素質(zhì)偏低，不僅維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量較差；而且維修費(fèi)用普遍較高。特別是目僅維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量較差；而且維修費(fèi)用普遍較高。特別是目前的高檔轎車維修，由于無相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目前的汽車維修又前的高檔轎車維修，由于無相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目前的汽車維修又大多以換件為主，而汽車配件的供應(yīng)又渠道眾多，假冒偽劣混雜，大多以換件為主，而汽車配件的供應(yīng)又渠道眾多，假冒偽劣混雜，造成了當(dāng)前汽車維修價格混亂和亂收費(fèi)現(xiàn)象。造成了當(dāng)前汽車維修價格混亂和亂收費(fèi)現(xiàn)象。三、汽車維修行業(yè)特點(diǎn)三、汽車維修行業(yè)特點(diǎn) 汽車維修企業(yè)是汽車維修行業(yè)中最基本的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算單位，是汽車維修企業(yè)是汽車維修行業(yè)中最基本的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算單位，是通過具體的汽車維修服務(wù)活動從而獲得盈利的。汽車維修行業(yè)是通過具體的汽車維修服務(wù)活動從而獲得盈利的。汽車維修行業(yè)是在社會發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動中，同類汽車維修企業(yè)的集合?，F(xiàn)代汽車在社會發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動中，同類汽車維修企業(yè)的集合?，F(xiàn)代汽車維修的行業(yè)特點(diǎn)是由它的服務(wù)對象和生產(chǎn)特點(diǎn)所決定的。維修的行業(yè)特點(diǎn)是由它的服務(wù)對象和生產(chǎn)特點(diǎn)所決定的。1 1汽車維修企業(yè)具有汽車維修企業(yè)具有“服務(wù)性工業(yè)企業(yè)服務(wù)性工業(yè)企業(yè)”的特征的特征 汽車維修行業(yè)既具有一般工業(yè)企業(yè)的基本特征，在汽車維修企業(yè)汽車維修行業(yè)既具有一般工業(yè)企業(yè)的基本特征，在汽車維修企業(yè)內(nèi)部不僅配備有較多的汽車維修設(shè)備和汽車檢測診斷設(shè)備；而且內(nèi)部不僅配備有較多的汽車維修設(shè)備和汽車檢測診斷設(shè)備；而且還需要根據(jù)汽車維修的工藝要求，嚴(yán)密組織勞動力，合理安排工還需要根據(jù)汽車維修的工藝要求，嚴(yán)密組織勞動力，合理安排工序，工種多、分工細(xì)，且要彼此相互協(xié)作。又區(qū)別于一般的工業(yè)序，工種多、分工細(xì)，且要彼此相互協(xié)作。又區(qū)別于一般的工業(yè)企業(yè)，具有企業(yè)，具有“服務(wù)性工業(yè)企業(yè)服務(wù)性工業(yè)企業(yè)”的特征，歸屬于第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)的特征，歸屬于第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）。業(yè)）。2 2汽車維修企業(yè)具有汽車維修企業(yè)具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特點(diǎn)的特點(diǎn) 汽車維修業(yè)在同時要為汽車制造業(yè)和汽車運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的過程中，汽車維修業(yè)在同時要為汽車制造業(yè)和汽車運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的過程中，其主業(yè)是為汽車用戶提供汽車維修服務(wù)及汽車配件的銷售，由于其主業(yè)是為汽車用戶提供汽車維修服務(wù)及汽車配件的銷售，由于在用汽車流動分散、遍布于城鄉(xiāng)各地，因此汽車維修企業(yè)也必然在用汽車流動分散、遍布于城鄉(xiāng)各地，因此汽車維修企業(yè)也必然隨之分布于社會各個角落，具有很大的分散性。這也決定了汽車隨之分布于社會各個角落，具有很大的分散性。這也決定了汽車維修企業(yè)的規(guī)模不可能很大，具有維修企業(yè)的規(guī)模不可能很大，具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特的特點(diǎn)。點(diǎn)。3 3汽車維修業(yè)屬于技術(shù)密集型企業(yè)汽車維修業(yè)屬于技術(shù)密集型企業(yè) 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)所維修的汽車（特別是轎車）大多已經(jīng)是集中了高現(xiàn)代汽車維修企業(yè)所維修的汽車（特別是轎車）大多已經(jīng)是集中了高科技的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高新技術(shù)密集，而且現(xiàn)代的汽科技的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高新技術(shù)密集，而且現(xiàn)代的汽車維修企業(yè)又幾乎要維修現(xiàn)代轎車所有的品牌和車型，其品牌型號繁車維修企業(yè)又幾乎要維修現(xiàn)代轎車所有的品牌和車型，其品牌型號繁多、翻新速度極快（隨出廠年代和使用條件各異），因而其維修工藝多、翻新速度極快（隨出廠年代和使用條件各異），因而其維修工藝復(fù)雜，所需用的專用維修設(shè)備和檢測診斷設(shè)備各異，且涉及工種多、復(fù)雜，所需用的專用維修設(shè)備和檢測診斷設(shè)備各異，且涉及工種多、工種差別大，使汽車維修企業(yè)的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法和作業(yè)深度千差工種差別大，使汽車維修企業(yè)的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法和作業(yè)深度千差萬別，不可能采用單品種大批量的機(jī)械化流水線作業(yè)方式，徒手作業(yè)萬別，不可能采用單品種大批量的機(jī)械化流水線作業(yè)方式，徒手作業(yè)較多。因此汽車維修企業(yè)具有較多。因此汽車維修企業(yè)具有“技術(shù)密集型技術(shù)密集型“的特點(diǎn)，不僅要求其從的特點(diǎn)，不僅要求其從業(yè)人員要具有較高的技術(shù)素質(zhì)，而且還要不斷學(xué)習(xí)和更新技術(shù)。業(yè)人員要具有較高的技術(shù)素質(zhì)，而且還要不斷學(xué)習(xí)和更新技術(shù)。在我國，由于汽車維修企業(yè)率先從事進(jìn)口轎車的維修，最先接觸到先在我國，由于汽車維修企業(yè)率先從事進(jìn)口轎車的維修，最先接觸到先進(jìn)的汽車電子技術(shù)，因此，目前我國的汽車維修技術(shù)比我國的汽車制進(jìn)的汽車電子技術(shù)，因此，目前我國的汽車維修技術(shù)比我國的汽車制造技術(shù)更為復(fù)雜。造技術(shù)更為復(fù)雜。4 4汽車維修企業(yè)的競爭性強(qiáng)而穩(wěn)定性差汽車維修企業(yè)的競爭性強(qiáng)而穩(wěn)定性差 隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家庭，汽車維修業(yè)將是一個社會化的行業(yè)，它隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家庭，汽車維修業(yè)將是一個社會化的行業(yè)，它將隨著汽車制造業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)的興衰而興衰，具有較強(qiáng)的市場調(diào)節(jié)將隨著汽車制造業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)的興衰而興衰，具有較強(qiáng)的市場調(diào)節(jié)屬性。不僅其穩(wěn)定性很差；而且還要根據(jù)市場需求在市場競爭中自行屬性。不僅其穩(wěn)定性很差；而且還要根據(jù)市場需求在市場競爭中自行調(diào)節(jié)，并逐漸趨于動態(tài)平衡。調(diào)節(jié)，并逐漸趨于動態(tài)平衡。第二節(jié) 汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢 學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.1.1.1.知曉汽車維修企業(yè)的轉(zhuǎn)型。知曉汽車維修企業(yè)的轉(zhuǎn)型。2.2.2.2.能描述汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。能描述汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢。一、我國汽車維修業(yè)的轉(zhuǎn)型一、我國汽車維修業(yè)的轉(zhuǎn)型 在我國的計劃經(jīng)濟(jì)時代，曾經(jīng)常用在我國的計劃經(jīng)濟(jì)時代，曾經(jīng)常用”新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年又三年”的理念，不斷的修復(fù)舊件而使車輛無限期延續(xù)使用?，F(xiàn)的理念，不斷的修復(fù)舊件而使車輛無限期延續(xù)使用?，F(xiàn)在隨著人們生活水平的提高和思想觀念的轉(zhuǎn)變，也隨著車輛及配在隨著人們生活水平的提高和思想觀念的轉(zhuǎn)變，也隨著車輛及配件供應(yīng)情況的好轉(zhuǎn)，使我國的汽車維修行業(yè)在服務(wù)對象、維修觀件供應(yīng)情況的好轉(zhuǎn)，使我國的汽車維修行業(yè)在服務(wù)對象、維修觀念、維修制度、維修力量和作業(yè)方式等方面都發(fā)生了巨大變化。念、維修制度、維修力量和作業(yè)方式等方面都發(fā)生了巨大變化。1 1在汽車服務(wù)對象上，過去是純粹為汽車運(yùn)輸業(yè)服務(wù)，因而主要在汽車服務(wù)對象上，過去是純粹為汽車運(yùn)輸業(yè)服務(wù)，因而主要集中于大城市，從屬于汽車運(yùn)輸業(yè)；現(xiàn)在則既要為汽車運(yùn)輸業(yè)服集中于大城市，從屬于汽車運(yùn)輸業(yè)；現(xiàn)在則既要為汽車運(yùn)輸業(yè)服務(wù)，也為汽車制造業(yè)服務(wù)務(wù)，也為汽車制造業(yè)服務(wù)(從事汽車的銷售和服務(wù)從事汽車的銷售和服務(wù))，因而正在逐，因而正在逐漸形成相對獨(dú)立的行業(yè)，并遍及各行各業(yè)，逐步向小城市和縣鄉(xiāng)漸形成相對獨(dú)立的行業(yè)，并遍及各行各業(yè)，逐步向小城市和縣鄉(xiāng)郊區(qū)擴(kuò)散。郊區(qū)擴(kuò)散。2 2在維修觀念維修制度維修力量和作業(yè)方式上，由于我國加快了在維修觀念維修制度維修力量和作業(yè)方式上，由于我國加快了在用車輛的更新改造，并日益重視能源消耗和汽車排放，以綜合在用車輛的更新改造，并日益重視能源消耗和汽車排放，以綜合考慮汽車維修的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，因而我國的汽車維修觀念考慮汽車維修的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，因而我國的汽車維修觀念和制度也隨之發(fā)生了明顯變化。不僅已經(jīng)由過去的和制度也隨之發(fā)生了明顯變化。不僅已經(jīng)由過去的“強(qiáng)制保養(yǎng)、強(qiáng)制保養(yǎng)、計劃修理計劃修理”轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓霓D(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”；而且即便是修理（特別是轎車維修），也已經(jīng)由過去的而且即便是修理（特別是轎車維修），也已經(jīng)由過去的“以舊件以舊件修復(fù)為主修復(fù)為主”逐步發(fā)展成為今天的逐步發(fā)展成為今天的“以換件修復(fù)為主以換件修復(fù)為主”。在汽車維修行業(yè)中，隨著汽車維修行業(yè)協(xié)會的逐步建立，行業(yè)自在汽車維修行業(yè)中，隨著汽車維修行業(yè)協(xié)會的逐步建立，行業(yè)自律意識不斷提高，中國的汽車維修行業(yè)正在逐步國際化。律意識不斷提高，中國的汽車維修行業(yè)正在逐步國際化。二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢 目前國內(nèi)汽車維修行業(yè)總的發(fā)展趨勢是：目前國內(nèi)汽車維修行業(yè)總的發(fā)展趨勢是：（1 1）汽車維護(hù)正在向汽車檢查）汽車維護(hù)正在向汽車檢查/維修制度維修制度/的方向發(fā)展；的方向發(fā)展；（2 2）汽車修理正在向汽車翻新的方向發(fā)展，而汽車維修企業(yè)的經(jīng)營）汽車修理正在向汽車翻新的方向發(fā)展，而汽車維修企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模正朝著超大型（連鎖經(jīng)營）和超小型（快修店）兩極分化的方向規(guī)模正朝著超大型（連鎖經(jīng)營）和超小型（快修店）兩極分化的方向發(fā)展。發(fā)展。1 1汽車維修業(yè)飛速發(fā)展，正朝著規(guī)?；⒏邫n次、多服務(wù)形式的方汽車維修業(yè)飛速發(fā)展，正朝著規(guī)?；?、高檔次、多服務(wù)形式的方向發(fā)展向發(fā)展 自改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)由粗放形向集約形轉(zhuǎn)變，汽車維修業(yè)自改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)由粗放形向集約形轉(zhuǎn)變，汽車維修業(yè)也通過企業(yè)兼并和資產(chǎn)重組等，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、建立企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)也通過企業(yè)兼并和資產(chǎn)重組等，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、建立企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)了汽車維修來的上規(guī)模和上檔次，使汽車維修業(yè)正在朝著規(guī)?；?、高了汽車維修來的上規(guī)模和上檔次，使汽車維修業(yè)正在朝著規(guī)?；?、高檔次、多服務(wù)形式的方向發(fā)展。隨著我國改革開放的不斷深入和國民檔次、多服務(wù)形式的方向發(fā)展。隨著我國改革開放的不斷深入和國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，也隨著汽車保有量的成倍增加，我國汽車維修企業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，也隨著汽車保有量的成倍增加，我國汽車維修企業(yè)業(yè)的數(shù)量持續(xù)猛增、經(jīng)營狀態(tài)持續(xù)火爆，使汽車維修業(yè)獲得了更加飛業(yè)的數(shù)量持續(xù)猛增、經(jīng)營狀態(tài)持續(xù)火爆，使汽車維修業(yè)獲得了更加飛速的發(fā)展。速的發(fā)展。汽車維修業(yè)的飛速發(fā)展不僅壯大了汽車維修行業(yè)，活躍了汽車維汽車維修業(yè)的飛速發(fā)展不僅壯大了汽車維修行業(yè)，活躍了汽車維修市場，而且也使汽車維修業(yè)日益成為國民經(jīng)濟(jì)中新的增長點(diǎn)，修市場，而且也使汽車維修業(yè)日益成為國民經(jīng)濟(jì)中新的增長點(diǎn)，在國民經(jīng)濟(jì)中的作用與地位也日益重要。正因?yàn)榇?，汽車維修業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用與地位也日益重要。正因?yàn)榇?，汽車維修業(yè)正吸引著社會各界的關(guān)注和投資，并通過企業(yè)兼并和資產(chǎn)重組，正吸引著社會各界的關(guān)注和投資，并通過企業(yè)兼并和資產(chǎn)重組，新組建了不少具有一定規(guī)模并相對獨(dú)立的為某單一品牌轎車做售新組建了不少具有一定規(guī)模并相對獨(dú)立的為某單一品牌轎車做售后技術(shù)服務(wù)的特約維修站。由于這此企業(yè)的資金雄厚，起點(diǎn)后技術(shù)服務(wù)的特約維修站。由于這此企業(yè)的資金雄厚，起點(diǎn)較高、整體素質(zhì)和維修檔次較高，因此不僅其經(jīng)營規(guī)模越來越大、較高、整體素質(zhì)和維修檔次較高，因此不僅其經(jīng)營規(guī)模越來越大、檔次越來越高，服務(wù)形式越來越多；而且使我國的汽車維修市場檔次越來越高，服務(wù)形式越來越多；而且使我國的汽車維修市場已經(jīng)由過去的供不應(yīng)求發(fā)展到現(xiàn)在的供求大致平衡、甚至供大于已經(jīng)由過去的供不應(yīng)求發(fā)展到現(xiàn)在的供求大致平衡、甚至供大于求。求。2 2依靠高新技術(shù)來增強(qiáng)汽車維修業(yè)的競爭力，并正朝著專業(yè)化、依靠高新技術(shù)來增強(qiáng)汽車維修業(yè)的競爭力，并正朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展工業(yè)化的方向發(fā)展 隨著汽車新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的不斷采用，現(xiàn)代汽車的科技含量日益隨著汽車新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的不斷采用，現(xiàn)代汽車的科技含量日益提高，不僅帶動著汽車維修技術(shù)的飛速發(fā)展，而且也對汽車維修提高，不僅帶動著汽車維修技術(shù)的飛速發(fā)展，而且也對汽車維修技術(shù)提出了更新更高的要求。迫使汽車維修業(yè)必須依靠現(xiàn)代化的技術(shù)提出了更新更高的要求。迫使汽車維修業(yè)必須依靠現(xiàn)代化的專業(yè)維修設(shè)備及檢測診斷設(shè)備、依靠掌握了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的專業(yè)專業(yè)維修設(shè)備及檢測診斷設(shè)備、依靠掌握了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的專業(yè)人才來體現(xiàn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，而過去的那種修修補(bǔ)補(bǔ)、科技含量人才來體現(xiàn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，而過去的那種修修補(bǔ)補(bǔ)、科技含量和附加值很低的汽車維修企業(yè)正在逐步被市場所淘汰。為了縮短和附加值很低的汽車維修企業(yè)正在逐步被市場所淘汰。為了縮短汽車維修在廠車日，提高汽車維修質(zhì)量，現(xiàn)有汽車維修業(yè)的分工汽車維修在廠車日，提高汽車維修質(zhì)量，現(xiàn)有汽車維修業(yè)的分工正在逐漸細(xì)化而朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。例如：正在逐漸細(xì)化而朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。例如：目前目前的轎車維修企業(yè)大多只作為直接為某單品牌轎車做售后技術(shù)服的轎車維修企業(yè)大多只作為直接為某單品牌轎車做售后技術(shù)服務(wù)的務(wù)的4 4特約維修站。特約維修站。目前新成立的汽車維修大多只承擔(dān)某專項(xiàng)目前新成立的汽車維修大多只承擔(dān)某專項(xiàng)汽車維修（專修汽車電控系統(tǒng)、自動變速器、或者專門從汽車維修（專修汽車電控系統(tǒng)、自動變速器、或者專門從事鈑金、噴漆、動平衡與汽車美容等）。也正是由于汽車維修服事鈑金、噴漆、動平衡與汽車美容等）。也正是由于汽車維修服務(wù)的專業(yè)化，促使了汽車維修企業(yè)開始朝著工業(yè)化流水作業(yè)的方務(wù)的專業(yè)化，促使了汽車維修企業(yè)開始朝著工業(yè)化流水作業(yè)的方向發(fā)展。向發(fā)展。3 3現(xiàn)代汽車維修業(yè)開始采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益現(xiàn)代汽車維修業(yè)開始采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益 汽車維修業(yè)通過現(xiàn)代化的管理手段（其中特別是電子技術(shù)和信息汽車維修業(yè)通過現(xiàn)代化的管理手段（其中特別是電子技術(shù)和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用），不僅實(shí)現(xiàn)了汽車維修業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用），不僅實(shí)現(xiàn)了汽車維修業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的科學(xué)化和規(guī)范化，而且也促進(jìn)了汽車維修企業(yè)管理的不斷發(fā)展。例如，化和規(guī)范化，而且也促進(jìn)了汽車維修企業(yè)管理的不斷發(fā)展。例如，商務(wù)信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理者的強(qiáng)商務(wù)信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理者的強(qiáng)大助手。車輛的進(jìn)廠記錄、維修過程記錄、配件管理、財務(wù)管理、大助手。車輛的進(jìn)廠記錄、維修過程記錄、配件管理、財務(wù)管理、人事管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)微機(jī)管理，有的品牌人事管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)微機(jī)管理，有的品牌4 4特約維修店和連鎖經(jīng)特約維修店和連鎖經(jīng)營快修店還實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)現(xiàn)場的電視監(jiān)控，通過四公開（公開維營快修店還實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)現(xiàn)場的電視監(jiān)控，通過四公開（公開維修項(xiàng)目、公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開修理過程、公開服務(wù)承諾），不僅修項(xiàng)目、公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開修理過程、公開服務(wù)承諾），不僅提高了企業(yè)管理水平，也改善了企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)代汽車維修企提高了企業(yè)管理水平，也改善了企業(yè)服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)正在采用先進(jìn)的管理手段來改善企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理，以發(fā)送業(yè)正在采用先進(jìn)的管理手段來改善企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理，以發(fā)送企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益。企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益。4 4汽車維修業(yè)正朝著連鎖化的方向發(fā)展汽車維修業(yè)正朝著連鎖化的方向發(fā)展 近年來近年來,國際流行的汽車快修連鎖經(jīng)營模式開始在我國逐漸興起。國際流行的汽車快修連鎖經(jīng)營模式開始在我國逐漸興起。這種經(jīng)營模式具備成本低、速度快、反應(yīng)及時、適應(yīng)性強(qiáng)、方便這種經(jīng)營模式具備成本低、速度快、反應(yīng)及時、適應(yīng)性強(qiáng)、方便快捷和技術(shù)信息資源及專用設(shè)備可共享等諸多優(yōu)點(diǎn)快捷和技術(shù)信息資源及專用設(shè)備可共享等諸多優(yōu)點(diǎn),決定其擁有廣決定其擁有廣闊的發(fā)展前景闊的發(fā)展前景,它的出現(xiàn)將從根本上取代傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)零散性它的出現(xiàn)將從根本上取代傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)零散性的經(jīng)營模式。的經(jīng)營模式。由于投資少、市場占有份額多，配件和維修技術(shù)可以由總部統(tǒng)一由于投資少、市場占有份額多，配件和維修技術(shù)可以由總部統(tǒng)一供應(yīng)和指導(dǎo)，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測診斷設(shè)備可以共享等原因，供應(yīng)和指導(dǎo)，資金周轉(zhuǎn)快，昂貴的檢測診斷設(shè)備可以共享等原因，快修連鎖店經(jīng)營成本必然降低，這就保證可以從客戶的立場出發(fā)，快修連鎖店經(jīng)營成本必然降低，這就保證可以從客戶的立場出發(fā)，堅持堅持“以客戶服務(wù)為中心，以顧客滿意為關(guān)注焦點(diǎn)以客戶服務(wù)為中心，以顧客滿意為關(guān)注焦點(diǎn)”，吸引更多，吸引更多客戶，投資風(fēng)險大大降低。客戶，投資風(fēng)險大大降低。5 5舊車交易市場和舊車翻新市場必將引入汽車維修企業(yè)舊車交易市場和舊車翻新市場必將引入汽車維修企業(yè) 歐美國家的舊車交易量及維修量通常是新車交易量及維修量的歐美國家的舊車交易量及維修量通常是新車交易量及維修量的7 7倍。倍。因此，國外的舊車交易和舊車置換是以整車銷售、零配件銷售、因此，國外的舊車交易和舊車置換是以整車銷售、零配件銷售、汽車維修、技術(shù)服務(wù)（包括信息反饋、技術(shù)培訓(xùn)、舊車置換等）汽車維修、技術(shù)服務(wù)（包括信息反饋、技術(shù)培訓(xùn)、舊車置換等）為主的為主的4 4品牌經(jīng)營企業(yè)一體化服務(wù)的重要內(nèi)容。在我國，新車交品牌經(jīng)營企業(yè)一體化服務(wù)的重要內(nèi)容。在我國，新車交易市場的空前活躍也帶動了舊車交易市場的快速發(fā)展。由于舊車易市場的空前活躍也帶動了舊車交易市場的快速發(fā)展。由于舊車經(jīng)銷商、賣主和買主在舊車交易時都希望能在公正的車況檢測經(jīng)銷商、賣主和買主在舊車交易時都希望能在公正的車況檢測和必要的維修翻新；而汽車維修企業(yè)正具在這種車況檢測和維修和必要的維修翻新；而汽車維修企業(yè)正具在這種車況檢測和維修翻新的能力，因此，舊車交易市場和舊車翻新市場必將引入汽車翻新的能力，因此，舊車交易市場和舊車翻新市場必將引入汽車維修企業(yè)。維修企業(yè)。思考題：思考題：1.1.汽車維修行業(yè)的基本概念是什么？汽車維修行業(yè)的基本概念是什么？2.2.汽車維修行業(yè)管理的任務(wù)是什么？汽車維修行業(yè)管理的任務(wù)是什么？3.3.簡述汽車維修企業(yè)的發(fā)展方向。簡述汽車維修企業(yè)的發(fā)展方向。4.4.我國汽車維修業(yè)的特點(diǎn)是什么？我國汽車維修業(yè)的特點(diǎn)是什么？