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1、班長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)主要內(nèi)容“質(zhì)量”的概念.質(zhì)量管理基本原則 班組長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé) 制造過(guò)程中班組質(zhì)量控制活動(dòng)案例：小輪胎“爆”出大問(wèn)題美國(guó)費(fèi)爾斯通公司在2000年8月初宣布回收該公司生產(chǎn)的650萬(wàn)個(gè)輪胎。因?yàn)樵摴旧a(chǎn)的部分輪胎的胎面與內(nèi)層分離，有的引起爆裂，造成人員傷亡。在過(guò)去10年中,僅美國(guó)就發(fā)生了1400多起與費(fèi)爾斯通公司生產(chǎn)的輪胎有關(guān)的交通事故. 由于輪胎質(zhì)量問(wèn)題造成的交通事故不斷發(fā)生,受害者紛紛提出法律訴訟追究費(fèi)爾斯通公司的質(zhì)量責(zé)任。有關(guān)部門(mén)開(kāi)始對(duì)費(fèi)爾斯通輪胎的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。 費(fèi)爾斯通公司的回收輪胎事件無(wú)疑給世界汽車(chē)零部件供應(yīng)商敲響了警鐘，如何跟上全球化步伐，提高產(chǎn)品質(zhì)量，成為老工業(yè)新生

2、的法寶。 競(jìng)爭(zhēng)的壓力既來(lái)自原材料價(jià)格上漲而自己的產(chǎn)品售價(jià)又不能提高，還來(lái)自汽車(chē)原裝市場(chǎng)。要爭(zhēng)取原裝車(chē)即新車(chē)市場(chǎng),對(duì)輪胎產(chǎn)品的品質(zhì)技術(shù)要求也進(jìn)一步提高。所謂“有金剛鉆才能攪得瓷器活”。質(zhì)量永無(wú)止境的追求市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)沖擊著每個(gè)企業(yè)，誰(shuí)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?決心以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量取勝的企業(yè).質(zhì)量(Quality)、服務(wù)（Service）、技術(shù)（Technique）、價(jià)格（Price）已成為公司致勝的競(jìng)爭(zhēng)力。提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,提高技術(shù)開(kāi)發(fā)水平,降低成本。結(jié)果： 增強(qiáng)了可提供優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)的能力 給顧客帶來(lái)更大的價(jià)值 增強(qiáng)了全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力一、質(zhì)量的概念人們經(jīng)常談?wù)摗百|(zhì)量”，但是對(duì)“什么是質(zhì)量”這一問(wèn)題每

3、人都有自己的認(rèn)識(shí)。（一）為質(zhì)量下定義相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，人們把質(zhì)量理解為符合性。 60年代美國(guó)著名質(zhì)量管理專家朱蘭給質(zhì)量下了一個(gè)基本定義:質(zhì)量就是適用性。適用性的質(zhì)量概念是要求人們從使用要求和滿足程度兩個(gè)方面去理解質(zhì)量的實(shí)質(zhì)。 另一位質(zhì)量專家戴明認(rèn)為：質(zhì)量是一種最經(jīng)濟(jì)的手段，制造出市場(chǎng)最有用的產(chǎn)品. 克勞斯比認(rèn)為：質(zhì)量就是符合要求的標(biāo)準(zhǔn)。 日本學(xué)者田口玄一認(rèn)為：質(zhì)量是商品上市后給予社會(huì)的損失。如機(jī)械發(fā)生故障、停電、列車(chē)誤點(diǎn)、飛機(jī)失事等。 日本“質(zhì)量管理之父”石川馨認(rèn)為:質(zhì)量的意思,就是工作質(zhì)量,服務(wù)質(zhì)量，資訊質(zhì)量，過(guò)程質(zhì)量,部門(mén)質(zhì)量,包括工人、工程師、經(jīng)理、行政人員，制度質(zhì)量，公司質(zhì)量，目標(biāo)質(zhì)量

4、等等.我們的基本做法是去控制每一層面的質(zhì)量IS09000：2000版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“質(zhì)量”作了如下定義：一組固有特性滿足要求的程度. 關(guān)于固有特性：特性指“可區(qū)分的特征”，固有特性是指某物中本來(lái)就有的特性。如物理特性、感官特性、行為特性、時(shí)間特性、人體工效特性等。 關(guān)于要求：要求指“明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望”。質(zhì)量必須以顧客的要求為始點(diǎn),以顧客滿意為終點(diǎn)。什么是“質(zhì)量”？質(zhì)量=不懈地努力 來(lái) 盡可能好地 滿足 用戶的期望。零缺陷. 不斷改進(jìn)觀念(KVP） 預(yù)防觀念 標(biāo)準(zhǔn)化的觀念 用戶觀念 用戶滿意（二）以過(guò)程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式你是否清楚質(zhì)量形成的整個(gè)過(guò)程和自己所在崗位的加工過(guò)程？

5、是否了解本工序及上下道工序的質(zhì)量要求？應(yīng)該在自己的工作中采取哪些預(yù)防措施?過(guò)程概念:任何使用資源和管理將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動(dòng)。過(guò)程管理的基本組成部分過(guò)程模塊二、質(zhì)量管理原則（一）ISO9000標(biāo)準(zhǔn)提出的質(zhì)量管理原則 結(jié)合質(zhì)量管理的實(shí)踐和理論,吸納一些著名質(zhì)量管理專家的理念，ISO總結(jié)出八項(xiàng)質(zhì)量管理原則，作為指導(dǎo)質(zhì)量管理活動(dòng)的基本理論。八項(xiàng)質(zhì)量管理原則是質(zhì)量管理的基本理論。 以顧客為關(guān)注焦點(diǎn) 領(lǐng)導(dǎo)作用 全員參與 過(guò)程方法 管理的系統(tǒng)方法 持續(xù)改進(jìn) 基于事實(shí)的決策方法 與供方互利的關(guān)系(二）班組成員要樹(shù)立“用戶至上”和“零缺陷管理”理念 1、用戶至上 （l）用戶創(chuàng)造質(zhì)量觀念以用戶為中心就是要把顧客

6、的需要貫穿到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程。 市場(chǎng)是千變?nèi)f化的,用戶需求也在不斷變化和提高。 用戶是產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)判者、監(jiān)督者，也是產(chǎn)品質(zhì)量的創(chuàng)造者。（2)用戶滿意 一切為了用戶滿意是質(zhì)量管理的宗旨。 取得用戶滿意的第一步是要識(shí)別用戶的需求。 不斷超越顧客期望，持續(xù)改進(jìn)過(guò)程，為顧客創(chuàng)造增值,讓顧客滿意和驚喜。3）下道工序是用戶 每個(gè)工作、每道工序或每項(xiàng)操作是整個(gè)價(jià)值鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)。下道工序是用戶。 無(wú)論工作的對(duì)象是內(nèi)部員工還是外部用戶，每個(gè)人的工作都是為最終用戶服務(wù)的。 令用戶滿意是每個(gè)員工應(yīng)盡的責(zé)任,因?yàn)闊o(wú)論是內(nèi)部用戶還是外部用戶，他們都有權(quán)享受優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù).用戶觀念（1）：超越用戶的期望

7、用戶觀念原則1：想用戶之所想， 想用戶之未想，絕不允許讓用戶失望 沒(méi)有用戶愿意接收不合格品。沒(méi)有用戶希望因質(zhì)量問(wèn)題而抱怨， 然而用戶的觀念（2)：誰(shuí)是我的用戶每個(gè)單元都在其前道單元提供的產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量基礎(chǔ)上(用戶），加上自己的貢獻(xiàn)，提供給后道單元產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量（提供者).用戶的觀念（3）:服務(wù)過(guò)程是個(gè)環(huán)一有問(wèn)題，立即反饋，想想看是不是有其他什么問(wèn)題2、零缺陷管理（1）樹(shù)立零缺陷意識(shí) 什么是缺陷：未滿足與預(yù)期或規(guī)定用途的要求. 每個(gè)員工應(yīng)知道價(jià)值鏈的概念。(產(chǎn)品質(zhì)量是由一個(gè)一個(gè)工作環(huán)節(jié)組成的） 假如一條流水線上有20個(gè)步驟，每個(gè)步驟的正確率達(dá)到99，最終正確率不到82。 缺陷將沿著鏈索往下傳

8、，結(jié)果總會(huì)有人突然遇到問(wèn)題 999的正確率意味著什么？ 芝加哥機(jī)場(chǎng)每天有兩起飛機(jī)失事 每小時(shí)有 16000個(gè)郵件丟失 每星期做錯(cuò)500例外科手術(shù) 每年每人心臟停跳32000下（2）零缺陷管理案例：發(fā)生了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題 生產(chǎn)桑塔納前懸架總成過(guò)程中,操作者誤把兩只因防銹油而使其粘在一起的卡環(huán)當(dāng)作一只壓入軸套，始終未被后道工序發(fā)現(xiàn),直到上海大眾裝上整車(chē)，試車(chē)時(shí)因軸向無(wú)間隙而導(dǎo)致此卡環(huán)燒蝕。問(wèn)題：如何避免生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的人為疏忽或差錯(cuò)呢?怎樣才能保證產(chǎn)品無(wú)缺陷或操作無(wú)差錯(cuò)呢？人的質(zhì)量意識(shí)零缺陷的裝置 引進(jìn)的設(shè)備是先進(jìn)的，但先進(jìn)的設(shè)備不是萬(wàn)能的，是要靠人去操作的，事故主要是人為因素造成的。 舉一反三

9、,查找原因，防范未然。提合理化建議.如采用安裝限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制工作頭的方法，確?？ōh(huán)不會(huì)多裝,也不會(huì)漏裝,以達(dá)到質(zhì)量控制的目的，同時(shí)還輔以記數(shù)盤(pán)定額發(fā)料的辦法，保證零件數(shù)量發(fā)放上無(wú)差錯(cuò)。 從產(chǎn)品上料架開(kāi)始到總成裝配，每道工序至少有一個(gè)零缺陷裝置，使整條流水線的人為因素差錯(cuò)降低到零.操作員必須對(duì)本工位上零缺陷裝置的有效性進(jìn)行驗(yàn)證?！邦A(yù)防在先“零缺陷管理”0的思想貫穿于產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過(guò)程 產(chǎn)品質(zhì)量保證應(yīng)從源頭抓起，使產(chǎn)品在形成過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)和缺陷逐步降到零。 把好產(chǎn)品質(zhì)量形成的第一關(guān),即產(chǎn)品先期策劃階段.設(shè)備選型和工藝裝備設(shè)計(jì)時(shí)，運(yùn)用FMEA方法預(yù)防故障的發(fā)生。 生產(chǎn)制造過(guò)程中

10、創(chuàng)建“綠色工序,即工序的各要素制訂嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)操作，采取預(yù)防措施,控制因素。 此外，還包括產(chǎn)品交貨期要求、應(yīng)急計(jì)劃、成本控制目標(biāo)、分供方的質(zhì)量要求等。三、班組長(zhǎng)的質(zhì)量職責(zé)和作用班組長(zhǎng)是實(shí)施班級(jí)質(zhì)量目標(biāo)、開(kāi)展質(zhì)量控制活動(dòng)的核心人。（一）班組長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé) 對(duì)各過(guò)程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，明確每個(gè)成員的質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限、工作內(nèi)容，在班組中建立一套質(zhì)量控制管理機(jī)制。 確保產(chǎn)品加工質(zhì)量，保證班組成員在每天的工作中遵守質(zhì)量控制作業(yè)單。執(zhí)行定期檢查以防止不合格品發(fā)生。 解決現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性質(zhì)量問(wèn)題及統(tǒng)計(jì)分析中發(fā)現(xiàn)的異常情況進(jìn)行根源和對(duì)策分析，組織有關(guān)人員制訂糾正措施和預(yù)防措施，監(jiān)督措施有效性,

11、使問(wèn)題不能重復(fù)發(fā)生. 班組長(zhǎng)要將質(zhì)量信息以一種可理解的方式傳遞給每個(gè)員工，評(píng)估成員質(zhì)量認(rèn)知的水準(zhǔn)，對(duì)成員質(zhì)量培訓(xùn)方面提出具體要求. 班組質(zhì)量管理要求 不接受一個(gè)缺陷 不生產(chǎn)一個(gè)缺陷 不傳遞一個(gè)缺陷（二)由班組長(zhǎng)做起在一個(gè)班組中，唯有班組長(zhǎng)對(duì)質(zhì)量有正確的概念,肯定質(zhì)量管理的價(jià)值，率先積極參與及承諾，并推動(dòng)下屬持續(xù)不斷執(zhí)行和改進(jìn)，這樣才能-不接受一個(gè)缺陷、不生產(chǎn)一個(gè)缺陷、不傳遞一個(gè)缺陷。質(zhì)量是免費(fèi)的，雖然它不是禮物（可以不勞而獲）,卻是免費(fèi)的。真正費(fèi)錢(qián)的是不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的事情沒(méi)有第一次把事情做對(duì)。追求質(zhì)量已是一種管理的藝術(shù)，如果我們能建立正確的觀念并執(zhí)行有效的質(zhì)量管理計(jì)劃，就能預(yù)防不合格品的產(chǎn)生,使

12、工作發(fā)揮高度生產(chǎn)力而且充滿了樂(lè)趣，不會(huì)為整天層出不窮的質(zhì)量問(wèn)題頭痛不已。四、制造過(guò)程質(zhì)量控制 制造過(guò)程是質(zhì)量形成的重要環(huán)節(jié),也是形成產(chǎn)品符合性質(zhì)量的關(guān)鍵。 制造過(guò)程是由眾多的,技術(shù)上各不相同的工序組成?？藙谒贡?、 制造過(guò)程出現(xiàn)產(chǎn)品不合格，通常是什么原因引起的操作技能不過(guò)硬，工作態(tài)度不認(rèn)真 購(gòu)入不好的材料,就難有好的成品 不依照標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)方法操作,不良率會(huì)增加 工作場(chǎng)所不整潔，會(huì)造成更多的不良品 機(jī)器、工具、模具平時(shí)不保養(yǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量保證不了 不清楚檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，或者檢測(cè)手段落后 物資的識(shí)別及標(biāo)記不清 搬運(yùn)方法不當(dāng)2、一個(gè)技術(shù)過(guò)程的影響因素 任何一個(gè)與產(chǎn)品有關(guān)的因素變動(dòng)，過(guò)程的輸出質(zhì)量特性值也就隨之

13、變動(dòng) 必須清楚起支配性的因素并進(jìn)行重點(diǎn)控制3、制造過(guò)程的質(zhì)量控制 制造過(guò)程質(zhì)量管理的任務(wù)是建立一個(gè)控制狀態(tài)下的生產(chǎn)系統(tǒng)。所謂控制狀態(tài), 就是生產(chǎn)的正常狀態(tài),即生產(chǎn)過(guò)程能夠直起也E塑超生產(chǎn)符合設(shè)計(jì)質(zhì)量的產(chǎn)品。 生產(chǎn)系統(tǒng)處于控制狀態(tài)能夠保證合格產(chǎn)品的連續(xù)性和再現(xiàn)性制造過(guò)程中應(yīng)抓好下列工作:（1）最基礎(chǔ)的工作是文明生產(chǎn)。(2）要進(jìn)行員工質(zhì)量意識(shí)和技能的培訓(xùn)，特別是關(guān)鍵工序的技能培訓(xùn)。（3）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證作業(yè)實(shí)施的準(zhǔn)確性。（4）設(shè)備的控制與維修 清潔設(shè)備，作好維護(hù)保養(yǎng)工作。 設(shè)備使用前必須驗(yàn)證其準(zhǔn)確性和精密度，只有符合要求才能進(jìn)行生產(chǎn)。 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),分析情況，采取措施，防止問(wèn)題再發(fā)生. 了

14、解設(shè)備能力（ Cmk）的狀況,判定設(shè)備能力滿足要求。（5）工序質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)證狀況的控制 實(shí)行操作者自立檢查制度，提高操作者的主動(dòng)性和責(zé)任心. 按工序控制計(jì)劃中規(guī)定的檢驗(yàn)點(diǎn)、檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行工序檢驗(yàn)，按要求填寫(xiě)記錄，作出標(biāo)識(shí).(6）使用質(zhì)量控制工具（如檢查卡,帕累托圖,控制圖等） 用控制圖來(lái)監(jiān)視、分析工序是否處于控制狀態(tài),以及保持工序穩(wěn)定。 對(duì)工序質(zhì)量控制點(diǎn)，按要求(規(guī)定的頻次、測(cè)試的數(shù)量和數(shù)據(jù)的真實(shí)性）制作控制圖。 觀察點(diǎn)子的變化,積累經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素。若發(fā)現(xiàn)工序異常，應(yīng)查明原因，排除問(wèn)題，防止問(wèn)題的再發(fā)生。問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員。4、在工序質(zhì)量管理中班組長(zhǎng)應(yīng)該做些什么？（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 了解與小組工藝有聯(lián)系的所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 確保每位班組成員接受了與他或她工位有關(guān)的所有標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn). 確保必要的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)或標(biāo)準(zhǔn)記錄在“現(xiàn)場(chǎng)工藝單”中。 清楚每個(gè)工藝控制點(diǎn)檢查的標(biāo)準(zhǔn)。 在班組內(nèi)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行目視管理。（二）按標(biāo)準(zhǔn)操作 每一項(xiàng)操作總是以規(guī)定的程序進(jìn)行。 協(xié)調(diào)班組成員對(duì)工藝的