場論與張量基礎(chǔ)全套ppt.ppt
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1、場論與張量基礎(chǔ)1第一章 場論與張量初步第二章 流體靜力學(xué)第三章 流體運(yùn)動(dòng)學(xué)第四章 流體力學(xué)基本方程組第五章 理想流體流動(dòng)第六章 粘性流體層流流動(dòng)第七章 粘性流體湍流流動(dòng)第八章 一維圓管流動(dòng)第九章 非牛頓流體流動(dòng)第十章 兩相流體動(dòng)力學(xué)第十一章 計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)教材:汪志明,高等流體力學(xué),石油工業(yè)出版社,2006主要參考書:陳矛章,粘性流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),高等教育出版社,1993吳望一,流體力學(xué),北京大學(xué)出版社,1982講授內(nèi)容2緒論n流體力學(xué)發(fā)展簡史n流體力學(xué)現(xiàn)象n流體力學(xué)問題n流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例n流體力學(xué)的應(yīng)用3第一時(shí)期:17世紀(jì)中葉以前。缺乏系統(tǒng)的流體力學(xué)知識和工程設(shè)計(jì)的概念。直覺觀察仔細(xì)測量實(shí)踐
2、提高實(shí)踐再提高希臘的阿基米德(前287-前212)提出浮力的定量理論。北宋沈括(1031-1095)提出小圓管的流量計(jì)量,與700年后哈根、泊肅葉實(shí)驗(yàn)結(jié)果定性符合。1638年伽利略將實(shí)驗(yàn)方法引入力學(xué),研究運(yùn)動(dòng)物體阻力。潛艇上浮流線型汽車緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 41647年帕斯卡提出靜力學(xué)的基本關(guān)系式。1671年清人揭喧開展旋渦的專門實(shí)驗(yàn)。由風(fēng)帆演變來的風(fēng)輪和水輪。第一時(shí)期:17世紀(jì)中葉以前。缺乏系統(tǒng)的流體力學(xué)知識和工程設(shè)計(jì)的概念。飛機(jī)引起的漩渦風(fēng)輪水輪緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 5 1678年牛頓的粘性流體內(nèi)摩擦定律。1738年伯努利提出不可壓縮流體的伯努利定理。1775年歐拉提出流體運(yùn)動(dòng)的描述方
3、法和建立理想流體基本方程組。牛頓內(nèi)摩擦定律模型緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 第二時(shí)期:17世紀(jì)末葉至19世紀(jì)末葉。流體力學(xué)初步形成和發(fā)展。6 1845年亥姆霍茲提出亥姆霍茲第一定理和第二定理。1860年亥姆霍茲提出速度分解定理。1871年韋納姆設(shè)計(jì)建造低速風(fēng)洞。風(fēng)洞試驗(yàn)緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 第二時(shí)期:17世紀(jì)末葉至19世紀(jì)末葉。流體力學(xué)初步形成和發(fā)展。7 1872年弗勞德主持建造供船舶實(shí)驗(yàn)的拖曳水池。1883年雷諾實(shí)驗(yàn),1895年提出雷諾應(yīng)力、湍流基本方程組。雷諾實(shí)驗(yàn)緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 第二時(shí)期:17世紀(jì)末葉至19世紀(jì)末葉。流體力學(xué)初步形成和發(fā)展。拖曳水池實(shí)驗(yàn)8 1891年蘭徹斯特提出升力概念
4、、有限翼展機(jī)翼理論。1902年庫塔和1906年儒可夫斯基分別獨(dú)立提出升力理論。第二時(shí)期:17世紀(jì)末葉至19世紀(jì)末葉。流體力學(xué)初步形成和發(fā)展。緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 超音速翼型流場輪船航行中9第三時(shí)期:20世紀(jì)初葉至中葉。主要圍繞航空航天開展,發(fā)展迅猛。1904年普朗特提出邊界層理論。1910年布拉修斯和卡普雷金分別獨(dú)立提出一般二維物體受力公式。湍流邊界層模型緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 10 1912年馮卡門分析渦街穩(wěn)定性。1950年諾伊曼提出顯式和隱式人工粘性概念。渦街模型緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 第三時(shí)期:20世紀(jì)初葉至中葉。主要圍繞航空航天開展,發(fā)展迅猛。11第四時(shí)期:20世紀(jì)中葉以后。形成許多
5、分支學(xué)科、交叉學(xué)科。稀薄氣體力學(xué)、磁流體力學(xué)、宇宙流體力學(xué)、地球流體力學(xué)、非牛頓流體力學(xué)、生物流體力學(xué)、多相流體力學(xué)、物理-化學(xué)流體力學(xué)、工業(yè)流體力學(xué)、滲流力學(xué)等等。緒論 流體力學(xué)發(fā)展簡史 12緒論 流體力學(xué)現(xiàn)象氫彈爆炸瞬間肺部流場模擬圖海嘯漩渦13緒論 流體力學(xué)問題 14緒論 流體力學(xué)問題 15緒論 流體力學(xué)問題 16 導(dǎo)彈飛行的馬赫數(shù)為3.94,攻角為20。計(jì)算結(jié)果表明:導(dǎo)彈的法向力系數(shù)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差在2.3%以內(nèi),力矩系數(shù)的誤差在0.3%范圍內(nèi)。緒論 流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例17 對噴射泵的二分之一結(jié)構(gòu)使用了二維軸對稱模型。求解中,應(yīng)用了非結(jié)構(gòu)化三角形網(wǎng)格和RNG k-紊流模型。壓強(qiáng)云圖說明:
6、高壓梯度區(qū)出現(xiàn)在噴嘴處,可以引起流動(dòng)模式的改變。這個(gè)結(jié)論有助于設(shè)計(jì)者理解壓力驅(qū)動(dòng)流的物理現(xiàn)象和影響流動(dòng)效率的重要參數(shù)定義。緒論 流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例18 CFD的研究結(jié)論,與實(shí)驗(yàn)中風(fēng)扇背風(fēng)區(qū)域附近壓強(qiáng)升高的物理現(xiàn)象相吻合。計(jì)算中選取了一系列的不同參數(shù)模型,對每一套運(yùn)行條件都實(shí)施了新的設(shè)計(jì)造型,增強(qiáng)了對分離流、失速和其他流動(dòng)現(xiàn)象的了解,這些現(xiàn)象都有可能影響到設(shè)計(jì)者原有的設(shè)計(jì)指標(biāo)。緒論 流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例19對象網(wǎng)格模型計(jì)算方式計(jì)算時(shí)間設(shè)計(jì)時(shí)間載重汽車一半結(jié)構(gòu)1.5x106個(gè)混合網(wǎng)格粘性、紊流k-模型并行計(jì)算48小時(shí)3周計(jì)算結(jié)果阻力系數(shù)從0.6-0.7下降至0.4-0.5,減少了阻力,提高經(jīng)濟(jì)效益。緒論
7、 流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例20對象網(wǎng)格模型介質(zhì)通風(fēng)系統(tǒng)297210個(gè)四面體網(wǎng)格RNG K-模型和標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)空氣、氨氣計(jì)算結(jié)果頂部入口的清潔空氣將氨氣向上吸入并由頂部出口排出;速度云圖分布證實(shí)人的周圍幾乎沒有氨氣流動(dòng)。工作人員無危險(xiǎn)。緒論 流體力學(xué)計(jì)算實(shí)例21流體力學(xué)的應(yīng)用 鉆井工程22流體力學(xué)的應(yīng)用 油水分離模型23流體力學(xué)的應(yīng)用 采油工程24流體力學(xué)的應(yīng)用 多相流動(dòng)模型25流體力學(xué)的應(yīng)用 射孔完井模型26流體力學(xué)的應(yīng)用 射孔完井模型27流體力學(xué)的應(yīng)用 井筒巖屑運(yùn)移模型28流體力學(xué)的應(yīng)用 高壓水射流29流體力學(xué)的應(yīng)用 高壓水射流30第一章 場論與張量初步1.場論 場的定義、幾何表示,方向?qū)?shù)與梯度、
8、通量與散度、環(huán)量與旋度。2.張量初步張量定義、表示方法、性質(zhì)及其運(yùn)算。311.場的定義:設(shè)在空間中的某個(gè)區(qū)域內(nèi)定義標(biāo)量函數(shù)或矢量函數(shù),則稱定義在此空間區(qū)域內(nèi)的函數(shù)為場。標(biāo)量場:矢量場:均勻場:定常場:第一節(jié) 場論 場的定義322.場的幾何表示:用幾何方法表示一個(gè)場有助于直觀理解問題,并具有實(shí)用意義。n矢量線:即為該線上的每一點(diǎn)的切線方向與該點(diǎn)的矢量方向重合的極限曲線。n等位面:對任意一固定時(shí)刻,與場對應(yīng)的函數(shù)值相等的曲面稱之為等位面。n矢量管:在場內(nèi)取任一非矢量線的封閉曲線 ,通過 上每一點(diǎn)作矢量線,則這些矢量線所包圍的區(qū)域稱為矢量管。第一節(jié) 場論 場的幾何表示33標(biāo)量場的幾何表示:取任一固定
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